Technische Daten: Triumph TT 600

TRIUMPH TT 600MotorWassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, elektronische Saugrohreinspritzung, Ø 38 mm, Motormanagement, ungeregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem, E-Starter.Bohrung x Hub 68 x 41,3 mmHubraum 600 cm³Nennleistung 80 kW (109 PS) bei 12 700/minMax. Drehmoment 68 Nm (6,9 kpm) bei 11 000/minSchadstoffwerte (Homologation) CO 4,98 g/km, HC 2,46 g/km, NOx 0,17 g/kmKraftübertragungMechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.FahrwerkBrückenrahmen aus Aluprofilen, Motor mittragend, Telegabel, Standrohrdurchmesser 43 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Zweiarmschwinge aus Aluprofilen, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Vierkolbensättel, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Ø 310 mm, Scheibenbremse hinten, Ø 220 mm,Einkolbensattel. Reifen 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17Bereifung im Test Bridgestone BT 010FJ/RFahrwerksdatenLenkkopfwinkel 66 Grad, Nachlauf 82 mm, Radstand 1395 mm, Federweg v/h 120/120 mm.Maße und GewichteSitzhöhe* 790 mm, Gewicht vollgetankt* 206 kg, Zuladung* 189 kg, Tankinhalt/Reserve 17/3 Liter.Garantie zwei Jahre ohne KilometerbegrenzungFarben Blau, Schwarz, GelbLeistungsvarianten 72 kW (98 PS), 25 kW (34 PS)Preis inkl. MwSt. 8 660 EuroNebenkosten 240 Euro* MOTORRAD-Messungen

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