Kommentar Motor

In diesem Artikel: Suzuki Bandit 1250 S, Honda CBF 1000

Alle Achtung: Das neue 1250er-Bandit-
Aggregat ist eine beachtliche Maschine, die bullige Charakteristik mit Geschmeidigkeit vereint. Leider verspielt sie
den daraus resultierenden Vorteil mit schlechteren Manieren im Ansprech- und Lastwechselverhalten sowie der
ellenlangen Übersetzung. Ebenfalls
Luft nach oben besteht hinsichtlich der schwergängigen Kupplung und des
lauten, hart zu schaltenden Getriebes.

Sieger Motor: CBF 1000