Halbverkleidete Mittelklassemotorräder wie die XJ6 Diversion gehören zu Recht zu den Allroundern. Ansatzweise geschützt vor witterungsbedingtem Unbill, auf einem für viele Körpergrößen passenden Plätzchen untergebracht werden gut 400 Kilometer Tankreichweite nicht zur Tortur. Dem Solisten genügen die Reserven des Federbeins, mit Sozius sollten die Straßen aber nicht zu holprig und das Tempo nicht zu hurtig sein. Soll statt der Freundin lieber Gepäck mit, finden sich am schlanken Heck leider keine Verzurrmöglichkeiten. Schade um die stattliche Zuladung. Dabei trägt die Diversion noch nicht einmal so ein schweres Ofenrohr spazieren wie ihre Klassenkameraden. Die Suche nach dem Auspuff endet unter der rechten Fahrerfußraste, dort schaut ein Stummel aus einem gut versteckten Stahltopf. An Details wie Bremshebel, Schwinge oder Kettenverstellung sieht man allerdings die Folgen des Rotstifts. Die Variante "F" trägt mehr Verkleidung und ist nur mit ABS erhältlich.