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2017
Die neue kleine Tuono ist der V4 1100 wie aus dem Gesicht geschnitten. Auch sie stammt von der sportlichen Schwester ab, hier also von der RS 125. Fahrwerk, Motor, Tank sind gleich, die Verkleidung reduziert aufs Oberteil. Lenker und Sitzbank offerieren eine touristische Haltung, auch die Fußrasten sind weiter vorne platziert. Ein fetziges Arrangement für den Kurvenspaß ohne Nackenschmerzen. Von der vollen Leistung des wassergekühlten Vierventilers darf man wohl ausgehen, wir sind gespannt auf Preis und Gewicht.
Technische Daten | Aprilia Tuono 125 (k.A.) |
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Modelljahr | 2018 |
Motor | |
Zylinderzahl, Bauart | 1 , Motor |
Bohrung/Hub | 58,0 / 47,0 mm |
Hubraum | 124 cm³ |
Ventile pro Zylinder | vier Ventile pro Zylinder |
Verdichtung | 12,0 |
Leistung | 11,0 kW ( 15,0 PS ) bei 10750 /min |
Max. Drehmoment | 11 Nm |
Zahl der Gänge | Sechsganggetriebe |
Hinterradantrieb | Kette |
Fahrwerk, Räder, Bremsen | |
Rahmen | Brückenrahmen |
Federweg vorn/hinten | 110 mm / 120 mm |
Reifen | 100/80 17 , 130/70 17 |
Bremse vorn/hinten | 300 mm Vierkolben-Festsattel / 218 mm Zweikolben-Festsattel |
ABS | Ja |
Maße und Gewichte | |
Radstand | 1353 mm |
Lenkkopfwinkel | 65,0 ° |
Nachlauf | 94 mm |
Leergewicht vollgetankt | k.A. |
Sitzhöhe | 820 mm |
Zulässiges Gesamtgewicht | 325 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
Preis | |
Neupreis | 3940 Euro |