AGV K-3 SV Integralhelm im Test

Der Integralhelm AGV K-3 SV ist in den Größen XS bis XXL erhältlich. Seine Helmschale besteht aus Thermoplast. Laut Hersteller wiegt er in Größe L 1525 Gramm, wir haben beim Nachwiegen 1506 Gramm gemessen.

Fixiert wird der AGV K-3 SV über einen Ratschenverschluss. Der AGV K-3 SV ist in den Farben Weiß, Schwarz und Mattschwarz erhältlich, außerdem sind 21 Dekorvarianten verfügbar.

Im Lieferumfang enthalten sind: Atemluftabweiser, Windabweiser am Kinn, Sonnenblende, Helmbeutel und Pinlock-Visier (beigelegt).

Der Helm wird in China hergestellt, sein ECE-Prüfzeichen E 3 stammt aus Italien. Er kostet ohne Dekor 219,95 Euro, die Preise der Dekorvarianten reichen von 249,95 bis 299,95 Euro.

Ersatzvisiere für den AGV K-3 SV sind in den Ausführungen klar (49,99 Euro), getönt (59,99 Euro) und verspiegelt (69,99 Euro) erhältlich.

Anbieter: AGV, Tel. 00 39/01 31/85 30 11 (Italien), www.agv.com

Positiv aufgefallen am AGV K-3 SV

• relativ leichtes Auf- und Absetzen
• gute bis sehr gute Passform, Kopf knackig umschlossen
• sehr gute Brillentauglichkeit
• Kinnriemen gut gepolstert
• insgesamt gute Aerodynamik
• relativ niedriges Geräuschniveau
• sehr wirksame Belüftung an Oberkopf und Kinnteil
• Bedienung befriedigend bis gut
• Visier dichtet absolut zugfrei
• sehr einfacher Visierwechsel

Negativ aufgefallen am AGV K-3 SV

• Sonnenblenden-Bedienung etwas fummelig
• Hebel zu klein
• Lichtspalt zu groß
• Oberkante des Pinlock-Visiers liegt störend im Blickfeld, Sichtfeld relativ klein
• Visier-Belüftungsstellung zu weit
• Schlagdämpfungswerte nur Mittelmaß
• Wassereinbruch nach 65 Sekunden über Belüftung

Messungen zum AGV K-3 SV

• Aufschlag auf Sigmapfosten mit 7,5 m/s, rechte Seite
  Beschleunigung in g: 217, HIC-Wert: 1938
• Aufschlag auf Sigmapfosten mit 5,5 m/s, linke Seite
  Beschleunigung in g: 169, HIC-Wert: 959
• MOTORRAD HIC 1000 (Mittelwert beider Aufschläge): 1449
• Aufschlag auf Kantenamboss mit 7,5 m/s, Kinnteil,
  Beschleunigung in g: 218
  (fließt nicht in die Wertung ein, da ein Teil der Kräfte in den Kinnriemen weitergeleitet wird)

MOTORRAD-Fazit zum AGV K-3 SV

Der mittlerweile in China gefertigte AGV K-3 SV liefert eine ordentliche Gesamtleistung ab, besonders die knackige Passform überzeugt. Von den Kritikpunkten dürfte sich der nervigste am einfachsten ab Werk abstellen lassen: Ein größeres Pinlock-Innenvisier wirkt vermutlich schon Wunder.

MOTORRAD-Urteil: gut