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<h3>Textil-Tourenkombi, Nässeschutz herausnehmbar</h3>
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Anzüge mit Thermofutter und Klimamembran, getrennt herausnehmbar; sollen bei jedem Wetter funktionieren, hier ein Modell von Stadler
Nachteile: Hohes Gewicht, Oberstoff feuchtet durch bis zur Membrane
Vorteile: Sehr weiter Temperaturbereich, im Sommer sehr gut durchlüftet
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<h3>Textilkombi, Nässeschutz fest eingebaut</h3>
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Bequem geschnittene Textilkombis wie die Rukka Chariklo mit fest eingebauter Klimamembran sind die Allrounder unter den Alltagsanzügen
Nachteile: Nur mit großen, per Reißverschluss regulierbaren Belüftungsöffnungen hochsommertauglich
Vorteile: Umziehen bei Wetterwechsel entfällt. Unkompliziert in der Handhabung
<h3>2-in-1-Hybrid-Kombi</h3>
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Der neueste Versuch, zwei Anzüge in einem zu realiseren: Die Held Aero Sec hat ein fest vernähtes, wasserdichtes  Futter, in das man wahlweise hinein- oder davor schlüpfen kann
Nachteile: Etwas kompliziert zu handhaben, nur von einer Seite luftig
Vorteile: Keine extra Innen- oder Außenjacke, alles ist immer dabei. Warm und dicht bei Regen, sehr gut durchlüftet bei Hitze
<h3>Sportlederkombi 2-teilig</h3>
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Für viele der einzig wahre Motorradanzug: Leder-Zweiteiler mit Verbindungsreißverschluss, hier das Modell Safer/Grinder von Held. Auch ohne Knieschleifer schick
Nachteile: Nicht wasserdicht. Bei optimalem Sitz passt nur dünne Thermounterwäsche darunter, Kälteschutz sollte oben drüber
Vorteile: Noch immer beste Sicherheit, flattert auch bei hohem Tempo nicht
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<h3>Kevlar-Jeans</h3>
Jeans mit Protektoren und Verstärkungen bzw. komplett aus Aramid- oder Kevlarfasern wie die Held Fame II (im Bild nach MOTORRAD-Abwurftest aus 80 km/h) sind mittlerweile fast vollwertige Motorradhosen mit Komfort und Sicherheit
Nachteile: Protektoren, gerade an den Knien, sitzen nicht immer verdrehsicher, Beine können hochrutschen, nicht wasserdicht
Vorteile: "Zivile" Optik, meist bequemer und luftiger als übliche Motorradhosen, mindestens so abriebfest wie gute Textilhosen
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<h3>CE-Protektoren</h3>
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Sie gehören in jeden Anzug. Am besten sind sie kaum zu spüren und sitzen immer da, wo sie hingehören. Wenn nicht, gegebenenfalls tauschen. Steht EN 1621-2 drauf, ist man auf der sicheren Seite
Nachteile: Manche drücken, unter den meisten schwitzt man. Machen Arbeit, weil sie beim Waschen ausgebaut werden müssen
Vorteile: Im Falle eines Falles verhindern oder minimieren sie blaue Flecken und Brüche. Zusatznutzen: Knieprotektoren halten die Knie warm

Bei Motorradkleidung, ob Textil- oder Lederkombi, trägt die Passform maßgeblich zur Sicherheit bei. CE-Protektoren schützen zusätzlich.

Kombis und Hosen

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Der ganze Körper muss geschützt sein

Textil und Leder: Motorradhosen und -kombis

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