IXS HX 444 Integralhelm im Test

IXS HX 444 im Test Vergleichstest Integralhelme (MOTORRAD 9/2017)

Platz 10: In MOTORRAD 9/2017 wurden 10 Integralhelme bis 250 Euro getestet, verglichen und bewertet. Hier die Ergebnisse des IXS HX 444.

Klaus Herder

13.04.2017

Der Integralhelm IXS HX 444 ist in den Größen XS bis XXL erhältlich. Seine Helmschale besteht aus Fiberglas. Laut Hersteller wiegt er in Größe L 1450 Gramm, wir haben beim Nachwiegen 1528 Gramm gemessen.

Fixiert wird der IXS HX 444 über einen Ratschenverschloss. Der IXS HX 444 ist in Mattschwarz erhältlich, außerdem sind 11 Dekore verfügbar.

Im Lieferumfang enthalten sind: Atemluftabweiser, Windabweiser am Kinn, Sonnenblende, Helmbeutel und Pinlock-Visier (montiert).

Der Helm wird in China hergestellt, sein ECE-Prüfzeichen E 9 stammt aus Spanien. Er kostet ohne Dekor 199,95 Euro, mit Dekor 229,95 Euro, mit Karbonschale 299,95 Euro.

Ersatzvisiere für den IXS XS 44 sind in den Ausführungen klar (29,90 Euro), getönt (29,90 Euro) und verspiegelt (36,90 Euro) erhältlich.

Anbieter: Hostettler, Tel. 0 76 31/1 80 40, www.ixs.com

IXS HX 444

€ 188,45*bei Amazon kaufen

*Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung

Positiv aufgefallen am IXS HX 444

Auf- und Absetzen relativ leicht
befriedigende Brillentauglichkeit
wirksame, gut zu bedienende Oberkopf-Belüftung
einfache Sonnenblende-Bedienung
einfacher Visierwechsel

Negativ aufgefallen am IXS HX 444

Passform sehr inhomogen, locker und schwammig, kein definierter Sitz
Kinnriemen sehr weit hinten angelenkt, drückt ggf. auf Kehlkopf
Kinnriemenpolster zu kurz und dünn
Visier lässt sich nur beidhändig komplett schließen
aerodynamisch sehr unbefriedigend (wackelt und vibriert ab 120 km/h, extremer Auftrieb)
sehr hohes Geräuschniveau bereits ab Landstraßentempo
Kinnbelüftung wirkungslos
starker Wassereinbruch nach 60 Sekunden über Visierdichtung

Messungen zum IXS HX 444

Grafik: Weber

HIC-Wert des IXS HX 444: 1421

Aufschlag auf Sigmapfosten mit 7,5 m/s, rechte Seite
Beschleunigung in g: 229, HIC-Wert: 1993
Aufschlag auf Sigmapfosten mit 5,5 m/s, linke Seite
Beschleunigung in g: 149, HIC-Wert: 848
MOTORRAD HIC 1000 (Mittelwert beider Aufschläge): 1421
Aufschlag auf Kantenamboss mit 7,5 m/s, Kinnteil
Beschleunigung in g: 452
(fließt nicht in die Wertung ein, da ein Teil der Kräfte in den Kinnriemen weitergeleitet wird)

MOTORRAD-Fazit zum IXS HX 444

Noch ein Vertreter aus der Reihe „Passt-nicht-mehr-in-die-Zeit/Preisklasse“. Passform, Aerodynamik, Akustik – der IXS HX 444 lässt überall kräftig Punkte liegen. Für alles über Landstraßenlimit ist der chinesische Helm eher ungeeignet. Fiberglas sollte nicht das einzige Verkaufsargument sein.

MOTORRAD-Urteil: befriedigend

Zur Startseite