Bekleidungsmembran

Der Kunstfaser-Anzug IXS Montevideo II/Caracas II hat im Allwetter-Textilkombistest in MOTORRAD 7/2014 das Prädikat "Testsieger" erzielt.

Der Kunstfaser-Anzug Alpinestars Valparaiso Drystar hat im Allwetter-Textilkombistest in MOTORRAD 7/2014 das Prädikat "Kauftipp" erzielt.

Wasser kommt nicht rein, Wasserdampf dafür aber raus – im Prinzip sind Klimamembranen eine einfache Sache. Oder auch nicht.

Wo drückt denn der Schuh? Etwa am Preis? Daran soll's nicht liegen. MOTORRAD hat sieben Tourenstiefel bis 100 Euro unter die Lupe genommen. Wie schlagen sich die Billigtreter im Alltagseinsatz auf dem Bike und beim Nässetest im Labor?

Winter und Niederschlag – für Motorradfahrer eine äußerst unangenehme Kombination. Außer sie besitzen ein probates Hilfsmittel gegen Kälte und Nässe. Beispielsweise Regenbekleidung mit Thermo-Futter.

Draußen eisig, innen mollig warm. Das Winterhalbjahr stellt höchste Anforderungen an die Funktionsbekleidung. Im Test: zehn Ganzjahres-Jacken, die sich besonders für kalte Tage eignen.

Heiter bis kühl bis nasskalt – auf Deutschlands höchster Passstraße spielten zwölf Paar Handschuhe bei wechselhaften Bedingungen aus, welches für kalte Tage am besten taugt.

Die wasserdichte Lederkombi kommt. MOTORRAD konnte den Prototyp von Gore-Tex bereits in der Praxis testen.

Packt Euch gut ein, denn der Winter naht. Für die Hände gibt es Heizgriffe, für die Füße ...? Eigentlich nur gutes Schuhwerk. MOTORRAD hat deshalb neun Stiefelpaare für kalte und nasse Tage unter die Lupe genommen.

Drei von vier verkauften Motorradfahrer-Kombis bestehen heutzutage aus Textilgewebe. Woraus genau, wissen aber nur die wenigsten Kunden.

Eine besondere Oberflächenbehandlung von Textilien soll Wasser abperlen lassen und verhindern, dass sich Schmutz festsetzt.

Horror vor nassem Asphalt? Das muss nicht sein. Mit guter Ausrüstung und der richtigen Fahrweise lässt es sich ganz entspannt durch den Regen surfen.

Auch wenn mal das Vorderrad abhebt, sollte man stets standfest in den Rasten bleiben. MOTORRAD hat sieben sportliche Tourenstiefel zwischen 150 und 250 Euro neben ihrer potenziellen Wheelie- auch auf ihre Wettertauglichkeit untersucht.

Nicht im Dienste Ihrer Majestät und dennoch majestätisch gut. Acht Top-Agenten aus der textilen Motorradwelt zeigen, für welche Aufträge sie einsetzbar sind. Ihre Preise: ebenfalls exklusiv, aber keinesfalls streng geheim.

Keine Frage, Motorradfahrer sind extrem wetterfühlig. Aber muss einem ein kleiner Regenschauer gleich die Stimmung verhageln? Müssen die Klamotten durchweichen und das Gepäck absaufen? Lesen Sie, worauf es bei der Ausrüstung ankommt.

Wenn die Sonne aufs dunkle Leder brät, möchte der darin schmorende Träger seiner Pelle am liebsten den Laufpass geben. Eine spezielle Technologie soll bei diesem Beziehungsproblem weiterhelfen.

Textilbekleidung ist modern und kann optimalen Schutz bieten. Beim Einkauf einer Textilkombi sollten Motorradfahrer auf folgende Qualitätsmerkmale achten.

Echte Tourenstiefel besitzen Allroundqualitäten: Sie sind wasserdicht, bequem auf dem Motorrad und taugen für kurze Fußmärsche. Zwölf Paar Stiefel um 200 Euro im Vergleich.

Motorradfahren oder doch lieber den Bus nehmen? Mit wintertauglicher Bekleidung und warmen Handschuhen ist die Antwort klar. 14 Paar Winterhandschuhe im Test.

Im niederbayerischen Eggenfelden beobachtete MOTORRAD, wie aus einem rund 100-teiligen Puzzle ein Stiefel ensteht.

Sie sind aus hochwertigen Stöffchen und kosten ein Heidengeld: fünf Textilanzüge zu Preisen zwischen 1000 und 1250 Euro. Der MOTORRAD-Vergleichstest klärt auf, ob der hohe Preis gerechtfertigt ist.

Halten wind- und wasserdichte Handschuhe mit Funktionsmembran tatsächlich jedem Wasserschwall stand? Im Praxistest mussten 16 Hightech-Modelle zeigen, ob sie klammen Fingern ein Ende bereiten können.