Blinker

Mini-Blinker liegen voll im Trend. Die neuen Blinkergenerationen werden immer winziger, bieten Dank LED-Technik aber großes Licht und eine Straßenzulassung. Hier die neusten Modelle.

In einer Pressmitteilung verlautbart die Kellermann GmbH aus Aachen den Einstieg der Palladion MittelstandsGruppe GmbH (PMG) aus Frankfurt/Main in ihr Unternehmen.

Bei IXS sind unter der Marke Motochic die LED-Blinker X-LEDIND-60 erhältlich. Sie erzeugen beim Blinken einen Lauflicht-Effekt.

Ob Begrenzungsleuchten nun erlaubt sind oder nicht - da besteht auch bei Gesetzeshütern nicht immer eine einheitliche Meinung. Zum Glück geht es hier aber nicht um Meinungen, sondern um eine ganz eindeutige Gesetzeslage.

Kellermann lässt 1900 Blinker von einem 45-Tonnen-Kampfpanzer überrollen. Und warum dieses Gemetzel? Es geht nicht nur darum, Plagiate aus Fernost zu vernichten, sondern auch um die Botschaft: Wir sehen nicht tatenlos zu.

Ab 2014 wird bei der Hauptuntersuchung das Fehlen von LED-Blinkern bemängelt. Wir haben Horst M. Pasulke (52), Sprecher der Leuchtmittel-Kommission der deutschen StVZO-Harmonisierungsgruppe, zu diesem Thema befragt.

MOTORRAD hat 18 Nachrüst-Blinker verglichen, ihre Passform und Verarbeitung beurteilt und geprüft, ob sie sich wirklich so einfach anbauen lassen, wie die Hersteller das immer versprechen.

Der Kellermann Micro 1000 Extreme erzielte beim Vergleichstest Miniblinker in MOTORRAD 3/2013 das Prädikat "Testsieger".

Mini-Blinker sind die Nummer eins der Umbau-Hitparade. Praktische Gründe zur Umrüstung gibt’s nur selten. Aber ein überzeugendes Argument wiegt schwer: Die Kleinteile sehen einfach sehr viel besser aus.

Viel Motorrad für wenig Geld - damit wirbt die Street Triple für sich. Doch anders als die meisten anderen Mittelklässler kann die Britin eines besonders gut: große Gefühle wecken. Mit diesen Teilen gelingt das noch besser.