Design

Foto: Designstudie: Poschwatta

Eine elementare Rolle in der Konstruktion neuer Motorräder spielt das Design. Über das Erscheinungsbild hinaus, müssen Designer die Funktionalität im Blick haben, beispielsweise die Aerodynamik. Bis zur Markteinführung ist das Design neuer Produkte ein gut geschütztes Geheimnis der Hersteller. Bei Motorradfahrern ist modernes Design oft ein Anlass für Diskussionen.

Porträt Pinstriper Skratch Freihand-Freak

Er hat nur diesen Künstlernamen: Skratch lebt für Farben, Formen und Fahrzeuge. Der gelernte Mechaniker ist ein Pinstriper, ein Linierer par excellence. Wie akkurat er Kotflügel, Helme und Tanks dekoriert, ist beeindruckend.

Akrapovic Full Moon im Fahrbericht Pneumatische Mond­landung

Ein Vorderrad, das aussieht wie der Mond, ein pneumatisches Fahrwerk, das den Seitenständer ersetzt, und eine Bremse, die zeitgleich vorne verzögert und hinten abraucht.

"Moto Guzzi steht nicht für irgendwelches futuristisches Zeug" Chefdesigner Galluzzi im Interview

Miguel Galluzzi, Chefdesigner der Piaggio-Gruppe, arbeitet im kalifornischen Pasadena an neuen Modellen.

Porträt Uwe Schneider Moto Guzzi Le Mans I und Ducati 900 SS

Als Designer der gelungenen Form verpflichtet, schätzt, ­restauriert und umhegt Uwe Schneider italienische Motor­räder. Zwei ganz besondere Kleinode bewegt er bei ­Veteranenrennen.

Ausfahrt mit Tamburini-Bikes Massimos Motorräder

MOTORRAD verfügt über eine von Massimo Tamburini selbst geschriebene Liste der von ihm entwickelten Motorräder.

Massimo Tamburini gestorben Ein Großer ist gegangen

Der berühmte Motorrad-Entwickler und -Designer Massimo Tamburini ist tot. Er starb Samstagnacht im Alter von 70 Jahren in seiner Heimatstadt Rimini.

Motorrad-Design Hässlich oder schön?

Warum gefällt uns ein Motorrad auf den ersten Blick, ein anderes auch auf den dritten noch nicht? Nicht leicht zu beantworten. Gutes Design ist schwierig zu definieren und noch schwerer zu entwerfen.

Lesermeinung zum neuen, leichten BMW R 95 G/S-Boxer Ein Konzept das ankommt

Geht es nach dem Willen der Leser, müsste die neue, von MOTORRAD nach dem Vorbild von der einstigen R 80 G/S, aber mit den technischen Mitteln von heute konzipierte G/S ab sofort im Spandauer Werk vom Band rollen.

Designer Pierre Terblanche wechselt zu Norton Interview mit einem Motorrad-Designer

Nachdem er den Seat Ibiza entworfen hatte, wechselte der südafrikanische Designer Pierre Terblanche 1989 zu 916-Schöpfer Massimo Tamburini ins Cagiva Research Center.

Interview mit MV Agusta Adrian Morton, der Designer der neuen F4 1000 R

MV Agusta stellte die neue F4 1000 R Ende 2009 auf der Motorradmesse Eicma in Italien erstmals vor. MOTORRAD-Mitarbeiterin Eva Breutel sprach mit Adrian Morton (39), dem Designer der neuen MV Agusta F4.

Studie: BMW R 120 CS Boxer-Träume

"Ich rechne mit starker Resonanz auf die Studie", prophezeite MOTORRAD-Leser Eckehard Haake angesichts der von Stefan Kraft entworfenen R 120 CS (MOTORRAD 23/2009). Er wusste nicht, wie recht er damit hatte.

Exklusiv: Honda 1200 V4 Hondas Anti-BMW

Die ersten Bilder einer der interessantesten Maschinen der nächsten Jahre zeigen, wie ernst Honda BMW nimmt.

Konzeptstudien: Honda NAS 1000, Aprilia 1000 Blue Marlin, Suzuki B-King, Ducati Multistrada Verzichts-Erklärung

Okay, die 300-km/h-Schallmauer ist geknackt, 200 PS sind auch nicht mehr weit, es gibt elektrisch verstellbare Scheiben und CD-Player. Aber ist es das, was wir wollten?

Motorräder Honda CBR 1000 RR Fireblade Dauertest Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC77) im 50.000 km-Dauertest Noch knapp 2.000 km bis zum Finale Suzuki Hayabusa. Suzuki Hayabusa Comeback des Power-Bikes?
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