EBR 1190 RS

Die Erik Buell Racing 1190 RS basiert auf der 1125 R mit Rotax-V2-Motor, die Buell 2007 präsentierte, bevor Harley-Davidson den Betrieb schloss. Der Motor der 1190 RS leistet jedoch 176 PS bei 9750/min statt der 148 PS der 1125er. Zu den Fahrwerkskomponenten der 176 Kilogramm leichten 1190er gehören eine 43er-Öhlins-Upside-down-Gabel und ein Öhlins-TTX-Federbein. Die einzelne, innenumfassende Scheibenbremse bleibt ein Merkmal von Erik Buells Maschinen. Genau wie der Tank im Aluminium-Rahmen, der bei der RS 17 Liter fasst. Preis: 39.999 US-Dollar (ca. 28.000 Euro), die Kohlefaser-Version kostet 4000 US-Dollar mehr.

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Fahrbericht EBR 1190 RS Special Edition Zweite Chance

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EBR 1190 RS von Erik Buell EBR 1190 RS von Erik Buell

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