Die Einspritzanlage hat spätestens mit Einführung des 3-Wege-Katalysators den Vergaser abgelöst. Grund dafür ist, dass der empfindliche Katalysator nur funktioniert, wenn der Sauerstoffanteil im Abgas einen bestimmten Wert nicht übersteigt. Damit dies gewährleistet ist, bedarf es einer präzisen Gemischbildung, die nur mit elektronisch geregelten Vergasern oder aber Einspritzanlagen möglich ist. Da die Einspritzanlage wesentlich günstiger ist, hat sie sich - auch beim Motorrad - gegen den Vergaser durchgesetzt.
15.06.2009
