Getriebe

Foto: Bilski

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Patent auf Halb-Automatikgetriebe Mehr Schaltkomfort für die Suzuki Hayabusa

Suzuki hat sich ein halbautomatisiertes Getriebe patentieren lassen. Ihren ersten Einsatz könnte die neue Schaltung in der Neuauflage der Hayabusa finden.

Fahrbericht BMW R 1200 GS Modell 2017 Deutschlands Topseller mit verbessertem Getriebe

Mit dem Torsionsdämpfer aus dem Adventure-Modell, überarbeiteter Schaltkinematik und neuen Getriebewellen samt Lagern will die neue BMW R 1200 GS des Modelljahrs 2017 bessere Schaltmanieren zeigen.

Elektronische Fahrer-Assistenzsysteme bei Motorrädern Aktueller Stand und Ausblick in die Zukunft

Der Motorradfahrer schwankt zwischen klassisch-schlichten Retro-Bikes und moderner Hightech-Maschinerie. Doch keine Frage, Bits und Bytes sind auf dem Vormarsch. Klug eingesetzt, machen sie das Fahren sicherer, einfacher und entspannter.

Yamaha YZF-R1 Getriebetausch R1-Schaltbox unter der Lupe

Yamaha ersetzte vorsorglich bei allen neuen R1-Modellen das Getriebe, nachdem in den USA vereinzelt Schäden am zweiten Gang auftraten. PS hat sich die filigrane Schaltbox genauer angesehen.

PS-Leserfrage zur Motorrad-Technik Warum landet man manchmal im Zwischenleerlauf?

Warum, so fragt PS-Leser Patrick Gleim, landet man beim Schalten gelegentlich im Zwischenleerlauf und hat dann keinen Vortrieb mehr? PS-Technik-Versteher Werner Koch gibt die Antwort.

Stil - Kopfgetriebeöl 10 T 30 Die Schnaps-Idee

Wichtiger fast, als eine Idee nur zu haben, ist es, sie auch als gute Idee zu erkennen. Und noch wichtiger ist es, sie dann auch umzusetzen. Die Geschichte von Marius Müller, einer Idee und Omas Nusslikör.

PS-Leserfragen zur Motorrad-Technik Was ist ein Dog Ring-Getriebe?

Sie haben eine Technik-Frage, die Sie schon lange ­umtreibt? Im Forum behauptet jeder ­etwas anderes? Sie sind mit Ihrem ­Latein am Ende? Dann stellen Sie Ihre Frage an PS.

Dauertest-Abschlussbilanz BMW R 1200 GS Lagerkoller beim Bestseller

Neuer Motor, neues Fahrwerk – der Dauertest des generalrenovierten Bestsellers BMW R 1200 GS stand im vergangenen Jahr im Fokus des Interesses – erst recht, als ein blockierendes Getriebelager zu einem umfangreicheren Boxenstopp zwang.

BMW R 1200 GS Dauertest-News Getriebeschaden nach 44.000 km

Wie in MOTORRAD bereits zu lesen war, hat die BMW R 1200 GS die Dauertest-Kilometer nicht ohne gravierende Vorfälle überstanden. Ein kapitaler Getriebeschaden nach 44.000 Kilometern machte den Tausch des gesamten Rumpfmotors erforderlich.

MOTOGP-Technik Seamless-Getriebe der Honda RC 213 V Volle Kraft voraus

Honda-Piloten ziehen schwarze Striche, die Konkurrenz hat nix zu lachen.

PS-Technik-Serie Teil 7 Getriebe und Schaltung

Kaum ein Motorradfahrer macht sich Gedanken, wenn er im Sekundentakt mit kurzem Tritt die Gänge wechselt. Dabei schiebt, dreht, klickt und klackt es gewaltig in der Schaltbox.

MotoGP-Seamless-Getriebe und Technik in der Superbike-WM Wie geht's und was bringt's?

MotoGP-Werksrenner besitzen Getriebe, die sich ohne Unterbrechung der Zugkraft blitzschnell schalten lassen. Deshalb heißen sie „seamless transmissions“, „nahtlose Getriebe“.

PS-Technik-Serie Teil 6 Primärantrieb und Kupplung

Primärantrieb und Kupplung schaufeln die Drehmomentberge von der Kurbelwelle zum Getriebe. Eine Aufgabe, die nur mit raffinierten Tricks zu stemmen ist.

Getriebeschaden - Was tun? Fallbeispiel an einer BMW HP2 Megamoto

Ein Getriebeschaden außerhalb der Garantie und wie man damit umgeht - als Betroffener, als Vertragswerkstatt und als Hersteller. Ein Fall aus der Praxis wird hier von allen drei beteiligten Parteien geschildert.

Werkstatt: Fußbrems- und Schalthebel einstellen Hebelage am Motorrad richtig einstellen

Schaltung So testet MOTORRAD: Schaltung

Während der Test-Runde, auf dem Top-Test-Parcours und mit der 1000 Punkte-Wertung nimmt MOTORRAD jede einzelne Maschine genau unter die Lupe und testet unter anderem, wie leicht und präzise sich das Getriebe schalten lässt.

Getriebeabstufung So testet MOTORRAD: Getriebeabstufung

Während der Test-Runde, auf dem Top-Test-Parcours und mit der 1000 Punkte-Wertung nimmt MOTORRAD jede einzelne Maschine genau unter die Lupe - unter anderem die Getriebeabstufung.

Grundlagen: Höchstgeschwindigkeit Was passiert bei Höchstgeschwindigkeit?

Bei knapp 300 Stundenkilometern ist der Winddruck enorm, alle Muskeln im Körper sind angespannt, überall Adrenalin. Ein Blick ins Motorinnere jedoch verrät, wo bei Vollgas wirklich die Post abgeht. Sehen Sie selbst.

Technik: Schaltung In Windeseile

Straße frei, Gas auf und hurtig die Gänge durchsteppt – klappt wie am Schnürchen. Dass jedoch beim Schalten gleich ein Dutzend Bauteile in Sekundenbruchteilen hebeln, drehen und schieben, kann man sich kaum vorstellen.

Zahnradgetriebe Zahnradgetriebe

Da ein Verbrennungsmotor nur in einem begrenzten Drehzahlbereich verwertbare Leistung produziert, paßt ein Getriebe diesen Drehzahlbereich der jeweiligen Fahrsituation an.

Kupplungsscheiben wechseln Kupplungsscheiben wechseln

Die meisten Motorräder werden heute mit Mehrscheiben-Ölbadkupplungen ausgerüstet, Getriebe und Kurbelwelle sind dann zusammen in einem Block.

Sekundärantrieb: Allgemeines Sekundärantrieb: Allgemeines

Der Sekundärantrieb ist die treibende Verbindung zwischen Getriebausgang und Hinterrad.

Sekundärübersetzung ändern Sekundärübersetzung ändern

Beim Wechsel von Ritzel und Kettenrad werden normalerweise die serienmäßigen Zähnezahlen verwendet.

Kupplung: Funktion Kupplung: Funktion

Die Kupplung unterbricht den Kraftfluss vom Motor zum Getriebe. Ist zum Beispiel bei gezogener Kupplung der erste Gang eingelegt, dann stehen beide Getriebewellen still, während der Motor läuft.

Technik Riemengetriebe

Vollautomatisierung statt Vollbeschäftigung, einfach Gas geben anstatt mühsam Gänge zu sortieren: Bei Rollern übernimmt ein Variomatikgetriebe die Schaltarbeit.

Motorräder Honda CBR 1000 RR Fireblade Dauertest Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC77) im 50.000 km-Dauertest Noch knapp 2.000 km bis zum Finale Suzuki Hayabusa. Suzuki Hayabusa Comeback des Power-Bikes?
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