MOTORRAD

Gegen die Anti-Motorradfahrer-Politik

MOTORRAD-Chefredakteur Michael Pfeiffer über plötzlich ungültige Reifenfreigaben und Lärmfahrverbote in Tirol.

Die Lobbyisten haben zugeschlagen: Auf Initiative des TÜV Nord hat das Bundesverkehrsministerium die jahrzehntelange Praxis bei Reifenfreigaben geändert. Nun müssen von den Papieren abweichende Größen bei der Hauptuntersuchung durch Testfahrten eines Prüfers freigegeben werden. Sonst erlischt die Betriebserlaubnis. Die Freigaben der Hersteller, von deren Experten in umfangreichen Tests erarbeitet, gelten nicht mehr. Was soll das? Gab‘s Probleme? Unfälle? Uns ist kein einziger Fall bekannt. Hier wird doch nur Kasse mit uns gemacht!

Zweites Thema: Lärmfahrverbote. Tatsächlich werden jetzt völlig legale Motorräder auf bestimmten Strecken in Tirol gestoppt und zurückgeschickt. Ich bin bisher davon ausgegangen, dass Gesetze gelten, sprich, zugelassene, legale Fahrzeuge überall gefahren werden dürfen. Nicht so in Tirol. Das ist nicht mit EU-Recht vereinbar, hier müssen die Verbände klagen. Das ist die eine Seite der Medaille. Die andere ist, dass Hersteller glauben, laute Motorräder verkaufen sich besser. Und manche Motorradfahrer blöderweise nicht merken, dass sie mit ihrer Fahrweise anderen auf den Wecker gehen. Das ist aber zutiefst menschlich. Den Kreuzfahrern ist es egal, wie sie Meere und Luft verschmutzen und 1.000 Mann Besatzung zu Dumpinglöhnen benutzen. Den Flugreisenden ist es egal, dass sie in 10.000 Metern Höhe tausende Tonnen Kerosin abfackeln, so den Planeten aufheizen und die Atmosphäre schädigen. Den Billigfleischkäufern ist Tierquälerei egal, den Billigklamottenkäufern Kinderarbeit. Den Elektroautofreaks ist egal, dass Kobalt, Lithium und Kupfer abzubauen eine Riesensauerei ist und der Strom, bis er endlich am Rad ankommt, ziemlich viel Leistungsverluste in Form von Wärme erzeugt hat. Jeder denkt, er hat irgendwie das Recht, Umwelt zu zerstören und Mitmenschen zu nerven. Da tu‘ ich mich einfach schwer, mich schuldig zu fühlen, bloß weil ich Motorrad fahre.

Herzlichst Ihr
Michael Pfeiffer

Themen in diesem Heft:

Intro+News

• Rally-Version Yamaha Ténéré 700; EICMA abgesagt; INTERMOT 2020 nur virtuell; Lärmschikane in NRW

Blickpunkt

• Lärmfahrverbote in Tirol: In Österreich, aber auch anderswo, wächst der Widerstand – Report
• TÜV-Posse um Reifenfreigaben: Reine Abzocke? Ärger um die HU-Regelung beim Umbereifen

Neuheiten

• BMW S 1000 R, Ducati Monster und Triumph Speed Triple - Erlkönige gesichtet: BMW Power-Naked, Monster ohne Gitterrohrrahmen und eine richtig scharfe Speedy

Test+Technik

• Test Suzuki V-Strom 1050 XT: Überarbeiteter Motor, neuer Look. Womit besticht die Reiseenduro?
• Test MV Agusta Brutale 1000 RR: Unglaubliche 208 PS mobilisiert mit das stärkste Naked Bike. Plus: Exklusiv-Interview mit dem russischen Firmenboss von MV
• Zeitmaschine Zündapp KS 50: Hochinfektiös: Auf diesem Moped raste einst so mancher Zweiradtraum los
• Vergleichstest Mittelklasse-Nakeds: BMW F 900 R, Ducati Monster 821 Stealth, Kawasaki Z 900, KTM 890 Duke R, Suzuki GSX-S 750, Triumph Street Triple RS und Yamaha MT-09
• Gebraucht-Top-Ten Naked Bikes: Teil eins - die beliebtesten 125er- und 48-PS im FKK-Ornat. Also nackt ab Werk
• Test kompakt: Motorräder, Zubehör und Ausrüstung im Alltagscheck

Magazin+Reise

• Schottland: Zu heiß? Wir raten zur herrlich erfrischenden Flucht auf die Insel
• Tourentipp Münsterland/Soest: Raus aus dem Pott, rein ins Grüne. Zwei klasse Tagestouren in NRW
• Report Trans-Euro-Trail: 52.000 km offroad durch Europa, legal! Das steckt hinter dem TET-Projekt

Sport

• Porträt Luc Ackermann: Der Freestyler hat von klein auf Rekorde gesammelt. Ein Hausbesuch

Motorräder in diesem Heft:

• Aprilia Tuono 125
• BMW F 900 R
• BMW S 1000 R
• Brixton BX 125
• Cagiva Elefant 750
• Ducati Monster 696
• Ducati Monster 821 Stealth
• Ducati Monster Erlkönig
• Energica Ego „Nico Rosberg“
• F.B. Mondial HPS 125i
• Harley-D. LiveWire
• Harley-D. Sportster 883 R
• Honda CB 125 R
• Honda MSX 125
• Honda CB 500 F
• Kawasaki ER-6n
• Kawasaki W 800
• Kawasaki Z 900
• KTM 125 Duke
• KTM 390 Duke
• KTM 890 Duke R
• KTM EXC/SX-Modelle 2021
• Moto Guzzi V7 Special
• MV Agusta Brutale 1000 RR
• Skyteam ST 125
• Suzuki Gladius
• Suzuki GSX-S 125
• Suzuki GSX-S 750
• Suzuki V-Strom 1050 XT
• Triumph Bonneville
• Triumph Street Triple RS
• Triumph Speed Triple
• Voge 500DS/R
• Yamaha MT-125
• Yamaha MT-09 SP
• Yamaha Ténéré 700
• Rally Edition
• Yamaha YBR 125
• Yamaha XJ6
• Zündapp KS 50 watercooled TT