Der AGV Tourmodular ist ein Klapphelm mit integriertem Kommunikationssystem. Nach ECE 22.06 zertifiziert, entspricht er der neuen Helmnorm.

Im aktuellen MOTORRAD-Klapphelm-Test 2022 gibt es nur Gewinner, denn für jeden Testteilnehmer gibt es gute Kaufgründe.

Drei neue MTR-Helme bringen mit ihrem Retro-Design eine Portion 60er und 70er Jahre aufs Bike, darunter ein Integral-, ein Enduro- sowie ein Jethelm.

Shoei arbeitet an einem Motorradhelm mit Head-up-Display. So, wie es aussieht, könnte schon bald die Serienproduktion für das Modell anlaufen.

Die Shark-Helme erhalten für die Saison 2022 einen neuen Anstrich mit neuen Farben und Grafiken für alle Modelle.

In Fiberglas und Carbon ist der neue Belfast von Scorpion erhältlich. Der Jethelm kommt mit Sonnenblende und neuer 22.06-Norm.

Büse bringt mit dem Rocc 890 einen Mittelklasse-Integralhelm mit üppiger Ausstattung zu Preisen ab 240 Euro.

Der Kommunikationssystemanbieter Sena erweitert sein Helm-Angebot um den neuen Jethelm Outstar S mit integriertem Bluetooth-Kommunikationssystem.

Shoei bringt fürs Modelljahr 2022 einige seiner Modelle in neuen Designs an den Start.

Retro-Bikes und Retro-Roller-Trend geben den Jethelmen neuen Auftrieb. MOTORRAD testet 10 aktuelle Modelle auf dem TÜV-Prüfstand.

Der Carbonhelm Vata7 X1 soll den neuesten Sicherheitsstandards entsprechen und dank LED-Ausstattung für mehr Sichtbarkeit sorgen.

Nicht nur ein auffälliges Design, sondern auch die aktuellsten und somit höchsten Sicherheitsstandards bietet Ruroc nun mit seinem neuen Atlas 4.0.

Für den modularen Dual Sport-Klapphelm HJC C80 fällt das Update im Modelljahr 2022 moderat aus – er bekommt zwei neue Dekore.

Bekleidungsspezialist Büse erweitert sein Helmangebot um den Rocc 980 – einen Klapphelm mit viel Ausstattung zum kleinen Preis.

Der AGV Pista GP RR Futuro ist ein limitiertes Sahnehäubchen, denn er ist ein Motorradhelm mit einer Helmschale aus geschmiedetem Sichtcarbon.