Herstellung

Royal Enfield gilt als die älteste kontinuierlich produzierende Motorradmarke der Welt. Mit dynamischem Management, Qualitätsoffensive und bald drei Produktionsstätten in Indien ist die Firma auf Wachstumskurs. Besuch im Werk Oragadam.

Was als unverfänglicher Besuch bei einem Textilbekleidungshersteller geplant war, entpuppt sich als Lehrstück in Sachen weltweite Vernetzung.

Der dritte und zugleich letzte Teil der Serie über Motorradproduktion handelt vom Berliner BMW-Werk und führt zwei neue Aspekte ein: Motorenproduktion und den Umgang mit einem vielfältigen Angebot an Sonderausstattungen.

Wie werden Motorräder produziert? Woher kommen die Teile, was geschieht vor der Endmontage? MOTORRAD hat sich bei drei Herstellern umgesehen. Den Anfang einer Serie bildet diese Reportage über das italienische Honda-Werk in Atessa.

Die Herstellung von Spritbehältern ist keineswegs ein Mysterium. Die im Vogtland ansässige Firma Behr Motorradtechnik zeigte 2Räder, wie es geht.

HJC steht für bezahlbare, aber qualitativ hochwertige Motorradhelme. Das südkoreanische Unternehmen ist einer der größten Helmfabrikanten der Welt.

Die meisten Motorräder werden von Ketten angetrieben. Wie die entstehen, schaute sich 2Räder bei Regina in Italien an.

Karbonteile bringen im Rennsport entscheidende Gewichtsvorteile. 2Räder schaute den Kunststoffprofis bei der Herstellung über die Schulter.

Es gibt sie als Ketten-, Bremsen-, Kabel- oder Drahtversion - oder als Bügelmodell: Schlösser. 2Räder erklärt, wie der Diebstahlschutz in Bügelform entsteht.

Bei einem Besuch im Metzeler-Werk in Breuberg im Odenwald ließen wir uns zeigen, wie Motorradreifen hergestellt werden.

Wer beim deutschen Hersteller Hazet sieht, wie aufwendig die Produktion von gutem Werkzeug ist, wird sich nie wieder über die Preise wundern.

Die mit Abstand meisten Lederkombis werden aus Rinderhäuten angefertigt. 2Räder ließ sich von Dainese in Italien zeigen, wie es geht.

Bei Brescia in Norditalien sitzt der wohl bekannteste Hersteller von Motorrad-Koffern, die Firma Givi. 2Räder ließ sich zeigen, wie ausgehend von ein bisschen Granulat das Endprodukt entsteht.

2Räder schaute den Mitarbeitern des renommiertesten deutschen Handschuhproduzenten, der Firma Held, über die Schultern.

Welche Arbeitsschritte nötig sind, bevor ein neuer Schalldämpfer das Licht der Welt erblickt, beobachtete 2Räder bei der Firma Shark im norditalienischen Soncino.

Die einzelnen Arbeitsschritte bei der Produktion von Motorradhelmen sind in allen Betrieben weltweit nahezu identisch. MOTORRAD hat sich bei Schuberth in Braunschweig ein wenig umgesehen.