Lenker

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Lenkererhöhung und Handprotektoren von Hornig Zubehör für S 1000 XR und R 1200 R

Eine Lenkererhöhung kann zu einer entspannteren Sitzposition beitragen, Handprotektoren schützen. Beides hat Hornig im Zubehörsortiment.

PS-Leserfrage zur Motorrad-Technik Vibrationsdämpfer am Lenkerende

PS-Leser Ronny Hollubarsch machte sich Gedanken darüber, ob die Stahlgewichte, die an den Lenkerenden verbaut werden, Einfluss auf das Handling haben.

Vor- und Nachteile unterscheidlicher Lenker-Formen Welcher Motorradlenker passt zu wem und zu welchem Motorrad?

Stummel unter oder über der Gabelbrücke, Rohrlenker in allen Dicken, Breiten, Höhen und Kröpfungen - hier ein kleines Lenker-Einmaleins.

Lenkerumbau beim Motorrad Auswahl und Montage von Motorradlenkern

Höher, breiter, bunter: Lenkerumbauten stehen in der Schrauber-Hitparade weit vorne. Was bei Auswahl und Montage von Lenkern zu beachten ist, lesen Sie in dieser Werkstatt-Folge.

Lenkerschlagen So testet MOTORRAD: Lenkerschlagen

Während der Test-Runde, auf dem Top-Test-Parcours und mit der 1000 Punkte-Wertung nimmt MOTORRAD jede einzelne Maschine genau unter die Lupe.

Besser fahren: Hebel und Lenker einstellen Die richtige Einstellung für Hebel und Lenker

Handhebel und Lenker übertragen die Impulse von Fingern, Händen und Armen. Entsprechend sorgfältig müssen sie eingestellt sein.

Ratgeber: Lenkkopflager prüfen und einstellen Lenkkopflager: Dreh- und Angelpunkt

Einstellung und Zustand der Lenkkopflager haben bei allen Motorrädern maßgeblichen Einfluss auf das Lenk- und Fahrverhalten. Denn bei einer Fehleinstellung hat der Kurvenspaß schnell ein Loch.

Dauertest-Zwischenbilanz: Yamaha XJ6 Diversion Yamahas 600er-Allrounder nach 30000 Kilometern

Fahren und sparen. Mit der nur knapp über 7000 Euro teuren XJ6 Diversion bereichert Yamaha die preisaggressive Klasse der 600er-Allrounder.

Ratgeber: Lenkerumbau 5 Tipps zum Lenkerumbau

Hier finden sie 5 Tipps zum Thema Lenkerumbau.

Ratgeber: Lenkkopflager wechseln Lenkkopflager prüfen und austauschen

Egal, ob Kugel- oder Kegelrollen, die Lager im Lenkkopf müssen technisch einwandfrei und so eingestellt sein, dass sie spielfrei, aber leicht laufen. Doch auch dann verschleißen sie mit der Zeit.

PS-Umbau: Suzuki Bandit 1200 Pimp my Bandit

Aus der Not eine Tugend machen. So lässt sich dieser Suzuki Bandit-Umbau wohl am besten umschreiben. Am Anfang war ein Sturz. Ein Zurückversetzen in den Originalzustand? Teuer, langweilig. Also lieber umbauen. Und zwar richtig.

Triumph Daytona 675 Dauertest-Zwischenbilanz

Liebe Annette, tut mir leid, aber die kleine Daytona 675 ist wie immer unterwegs, Kilometer fressen. Doch für deine nächste Alpenreise bist du fest für die Triumph eingetragen – versprochen.

Klassiker der Motorradausrüstung Legende ohne Ende?

Fackelmann-Kombi, Elefantenboy, Pichler-Verkleidung: Was ist aus den Kultmarken der Siebziger und Achtziger geworden? Ein Ausflug in die Disco-Ära des Motorrads.

Dauertest-Zwischenbilanz KTM 950 Adventure Kern-Forschung

Keine ist kerniger, keine radikaler als die KTM 950 Adventure. Wie schlägt sich die Kingsize-Enduro im Dauertest?

Lenkgeometrie Lenkgeometrie

Zu den konstruktiven Größen, die beim Motorrad wesentlich die Fahrstabilität und Handlichkeit bestimmen, gehören der Nachlauf und der Lenkkopfwinkel.

Lenkerarmaturen einstellen Lenkerarmaturen einstellen

Schmerzende Handgelenke, Druckstellen an den Handballen? Oft liegt's an falsch eingestellten Lenkerarmaturen.

Lenkkopflager wechseln Lenkkopflager wechseln

Wenn die Lagerung im Lenkkopf der Maschine defekt ist, kriegt auch der erfahrene Biker in Kurven keinen sauberen Strich mehr hin.

Motorräder KTM 690 SMC R KTM 790 SMC und SMT Neue Supermotos für 2021 erwischt Honda Africa Four CRF 1000 R CB 1000 R Umbauten präsentiert Honda-Show beim Wheels and Waves Festival
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