Motorräder

BMW HP4 Race im Fahrbericht Coup Bavaria
Style Rallye: neue Farbe Lightwhite uni/Cordobablau uni, Rahmen Cordobablau, Bremssättel gold, Tank Codobablau uni mit großem Logo, Rallyesitzbank, Rahmenschutz, Windschild niedrig, Abdeckkappen Gepräckbrücke.
BMW Motorrad Modelljahr 2018 Neue Farben, neue Preise, mehr High-Tech
Alpen Masters 2017 Kategorie Power Nakeds Naked Bikes von Aprilia, Ducati, KTM und Yamaha im Test
Neuheit BMW F 700 GS-Nachfolgerin Neue Frauenpower
Alpen Masters 2017 - Modern Classics BMW, Honda, Triumph und Yamaha
Sonderbare Typen - neun skurrile Motorräder aus Japan im Gebrauchtkauf Vom 10 PS-Winzling bis zum fetten Cruiser
Neuheit Ducati V4 1000 Die nächste Generation
Aprilia Dorsoduro 900 im Fahrbericht Zweizylinder-Supermoto-Flitzer
BMW HP4 Race im Fahrbericht Karbon-Bike
Beta-Sportenduros (Modelljahr 2018) im Einzeltest Bodenständige Evolution
KTM 390 Duke, Honda CB 500 F und BMW G 310 R Naked Bikes bis 48 PS im Test
Gerhard Forster bei der ersten Testfahrt mit der Touratech R9X.
Touratech-R nineT bei Red Bull Romaniacs BMW R9X für Enduro Rallye
Neuheit: Triumph Bonneville Chopper Ganz schön hoch gepokert
Neuheit: Honda Africa Twin Variationen zum Thema
KTM 250/300 EXC TPI im Fahrbericht
KTM 250 EXC TPI und KTM 300 EXC TPI im Fahrbericht Neue Zweitakt-Sportenduros von KTM
Ducati 1299 Superleggera.
Ducati 1299 Superleggera im Fahrbericht Zulassungsfähiges Karbon-Motorrad
Bremsanlage Schraubertipps Alles auf Stopp
Mittelklasse-Naked-Bikes im Vergleichstest Fünf aktuelle Bikes, ein Sieger
BMW F 700 GS im Suzuki V Strom 650 XT im Vergleichstest.
BMW F 700 GS und Suzuki V-Strom 650 XT im Vergleichstest Stadt, Land, Fluss
+++ Update: Offizieller Rückruf BMW R 1200 GS +++ Telelever-Standrohre können sich lösen
Basis der Enduro ist die Multistrada 1200 S mit elektronischem Fahrwerk und 152-PS-DVT-Testastretta. Vorne 19 statt 17 Zoll, 30-Liter-Spritfass, mehr Federweg, Zweiarmschwinge, Alukoffer – so geht Abenteuer bei Ducati.
Rückruf Ducati Multistrada 1200 Enduro Federbein kann brechen
Zum Enduro-Vergleichstest in MOTORRAD 14/2017 Jetzt wird's persönlich