Motorräder

Alpen-Masters 2017 Modern Classics von BMW, Honda, Triumph und Yamaha
Neuheit BMW F 700 GS-Nachfolgerin Neue Frauenpower
Alpen Masters 2017 Kategorie Power Nakeds Naked Bikes von Aprilia, Ducati, KTM und Yamaha im Test
Gerhard Forster bei der ersten Testfahrt mit der Touratech R9X.
Touratech-R nineT bei Red Bull Romaniacs BMW R9X für Enduro Rallye
BMW F 700 GS im Suzuki V Strom 650 XT im Vergleichstest.
BMW F 700 GS und Suzuki V-Strom 650 XT im Vergleichstest Stadt, Land, Fluss
Mittelklasse-Naked-Bikes im Vergleichstest Fünf aktuelle Bikes, ein Sieger
Bremsanlage Schraubertipps Alles auf Stopp
Ducati 1299 Superleggera.
Ducati 1299 Superleggera im Fahrbericht Zulassungsfähiges Karbon-Motorrad
KTM 250/300 EXC TPI im Fahrbericht
KTM 250 EXC TPI und KTM 300 EXC TPI im Fahrbericht Neue Zweitakt-Sportenduros von KTM
Neuheit: Honda Africa Twin Variationen zum Thema
Neuheit: Triumph Bonneville Chopper Ganz schön hoch gepokert
+++ Update: Offizieller Rückruf BMW R 1200 GS +++ Telelever-Standrohre können sich lösen
Basis der Enduro ist die Multistrada 1200 S mit elektronischem Fahrwerk und 152-PS-DVT-Testastretta. Vorne 19 statt 17 Zoll, 30-Liter-Spritfass, mehr Federweg, Zweiarmschwinge, Alukoffer – so geht Abenteuer bei Ducati.
Rückruf Ducati Multistrada 1200 Enduro Federbein kann brechen
Zum Enduro-Vergleichstest in MOTORRAD 14/2017 Jetzt wird's persönlich
Ducati 1299 R Panigale Final Edition.
Vorstellung Ducati 1299 R Panigale Final Edition Letzte zweizylindrige Panigale
Rückruf Harley-Davidson Touring-Modelle Gefahr von Ölverlust
Auch ohne Vollverkleidung war die R häufig mit vollem Gepäck als vollwertiger Tourer im Einsatz.
BMW R 1200 R im 50.000 km-Dauertest Boxer mit hohem Reifegrad
Moto Guzzi V9 Roamer, Triumph Street Scrambler und Yamaha SCR 950 Retro-Klassiker im Vergleichstest
Ducati Monster 797 und Suzuki SV 650 im Vergleichstest Mittelgroße Naked Bikes mit V2-Motor
1000er-Reisenenduros im Vergleichstest Viermal Fernweh auf zwei Rädern
BMW S 1000 R gebraucht kaufen Naked Bike, 161 PS, ab 10.000 Euro
Yamaha YZF-R1 Dauertest-Zwischenbilanz Die Hälfte der 50.000 km ist geschafft