Benelli Tornado 900 (V) (Archivversion)

Motor: Wassergekühlter Reihendreizylinder-Viertaktmotor, Ausgleichswelle, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Nass-Sumpfschmierung, Saugrohreinspritzung Bohrung x Hub 85,3 x 52,4 mmHubraum 898,4 ccmVerdichtungsverhältnis 11,8 :1Nennleistung voraussichtlich 140 PS bei 11.500/minMax. Drehmoment 9,5 kpm bei 8 800/minvoraussichtliche Höchstgeschwindigkeit 280 km/hKraftübertragung: Primärantrieb über Zahnräder, derzeit Mehrscheiben-Ölbad-Kupplung (in Erprobung auch Trockenkupplung), Sechsgang-Kassettengetriebe, Sekundärantrieb über O-Ring-KetteFahrwerk: Gitterohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl vorn, Aluguß-Schwingenlagerung hinten, Motor mittragend, Upside-down-Gabel, Gleitrohrdurchmesser 46 mm, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, verstellbarer Lenkkopfwinkel, Zweiarmschwinge aus Aluimnium, Zentralfederbein mit Hebelumlenkung, verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse mit Vierkolbensätteln vorn, ø320 mm, Scheibenbremse mit Doppelkolbensattel hinten, ø180 mmGußräder 3.50 x17; 6.00 x 17Reifen 120/70 ZR 17; 190/ 50 ZR 17Fahrwerksdaten: Radstand 1395 mm, Sitzhöhe 810 mm, Trockengewicht 185 Kilogramm, Lenkkopfwinkel verstellbar von 65,5 bis 67,5 °, Nachlauf zwischen 89 bis 102 mm
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