Bildstrecke: Dauertest-Begrüßung Suzuki GSX-S 1000 F

„Kannst du mit 151 PS und 106 Newtonmetern überhaupt noch umgehen? Lass auf ­jeden Fall die Traktionskontrolle drin“, mahnt Testchef Thöle den Wiedereinsteiger.

Bullige Front, schmales Heck: Ob Sportler oder Sporttourer, wird der Dauertest offenbaren.

Dauertest-Begrüßung Suzuki GSX-S 1000 F.

„Geiler Ofen mit klasse Handling“ tönt es innerhalb der Redaktion.

Suzuki GSX-S 1000 F mit dreistufiger Traktionskontrolle.

Nach 2000 Kilometern schimmert das Motoröl noch wie am ersten Tag. Nach der bevorstehenden Kompressionsmessung wird der Motor verplombt.

Löblich: Das Bordwerkzeug ist ausreichend, hat immerhin einen Hakenschlüssel für die Federbeinverstellung.

Dauertest-Begrüßung Suzuki GSX-S 1000 F.

Dauertest-Begrüßung Suzuki GSX-S 1000 F.

Der Ex-Redakteur hofft, noch einige der bevorstehenden 48.000 Kilometer mit der GSX-S 1000 F zurücklegen zu dürfen.

Leistung am Hinterrad; Messungen auf dem Dynojet-Rollenprüfstand 250, korrigiert nach 95/1/EG, maximal mögliche Abweichung ± 5 %