Pressespiegel (Archivversion)

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Motor Cycle News, Großbritannien, 4. März 1998

Auf der spanischen Rennstrecke Cartagena fuhr den britischen Kollegen von Motor Cycle News der Triumph-Erlkönig vor die Linse: T 695 soll die interne Bezeichnung sein und nach Erkenntnissen der MCN-Leute eine eher in Richtung Tourensport gehende Variante der T 595, von dessen wassergekühltem Dreizylinder der Motor der Neuen abgeleitet ist. Er verfügt über mehr Hubraum, wurde mit niedrigerer Kompression und sanfteren Nockenwellen für mehr Power im mittleren Drehzahlbereich ausgelegt, dafür in der Spitzenleistung - laut MCN 99 PS - gekappt. Ein ganz neuer Alu-Brückenrahmen beherbergt den Dreizylinder, Hauptkonkurrent soll die neue Honda VFR sein. Vorstellung der Triumph voraussichtlich auf der INTERMOT im Herbst im München.
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