Fahrberichte, Einzeltests und Vergleichstests

Gebrauchtberatung Ducati ST-Reihe Welche Sporttouring-Ducati passt am besten zu mir?
Honda CB 500 und CB 500 F im Vergleich Sich auf stinknormale Kundschaft besinnen
Yamaha D’elight im Test 98 Kilogramm, 114 ccm und 7,3 PS
Harley-Davidson Sportster 883 Iron und Yamaha XV 950 im Test Zwei Cruiser im Vergleich
Speedbrain 450 Rally im Test Dakar-Etappen und Eiscafe-Posing
Kawasaki Z 1000 SX im Fahrbericht Mild und wild noch besser kombiniert?
Horex VR6 Classic im Test Hinreichend agil, unerschütterlich stabil
Ducati Hypermotard SP und KTM 690 SMC R im Vergleichstest Einzylinder- gegen Zweizylinder-Supermoto
KTM 1290 Super Duke R Prototyp im Fahrbericht Explosive Mischung aus Bums und Drehzahl
Moto Morini Rebello 1200 im Fahrbericht Auf Knopfdruck vom Ein- zum Zweisitzer
Top-Test Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Wasserkühlung bei Harleys Top-Tourer
Mit dem richtigen, runden Fahrstil macht die KTM 690 Duke Spaß. Also laufen lassen, rund fah­ren, wenig bremsen, schräg ums Eck und früh wieder aufziehen, so werden Meter gemacht.
KTM 690 Duke im Test Homologiert für A2-Führerschein
BMW F 800 GT, Ducati Hyperstrada, Kawasaki Z 800, Triumph Tiger 800 im Test Konzeptvergleich 800er-Klasse
Royal Enfield Continental GT im Fahrbericht Fortschritt in Sachen Fahrwerks- und Motortechnik
Neuheiten: Modell-Präsentation Suzuki V-Strom 1000 Sehr freundlich
Gebrauchtberatung Yamaha XT 660 R/X/Z Ténéré Worauf muss ich beim Kauf achten?
Vergleichstest BMW R 1200 GS, Kawasaki Z 800, Suzuki gsx-r 1000.
BMW R 1200 GS, Kawasaki Z 800 und Suzuki GSX-R 1000 im Test Alpentest mit Data-Recording
Racebike Bretters-Suzuki GSX-R 750 "Monkey Moto" Ein Renneisen der etwas anderen Art
Premiere KTM Freeride 250 R Reit aus!
Premiere Yamaha MT-09 Spielzeug mit drei Zylindern
Lesertest Yamaha MT-09 MOTORRAD-Leser testete das neue Dreizylinder-Funbike
Avinton GT im Fahrbericht Viel ­Motor, wenig Motorrad, kein Schnickschnack