Video-Interview: Der Horex VR6-Motor

So klingt der neue Sechszylinder-Motor mit Kompressor

Horex VR6 - Im Zentrum des Geschehens: der unspektakuläre, technisch aber hochkomplexe Dreinocken-VR6-Motor, dahinter der Kompressor.
Horex 6-Zylinder-Motorrad: Arbeiten am Modell des Zylinderkopfs.Horex 6-Zylinder-Motorrad: der Name des neuen Motorrads ist noch nicht bekannt.Horex 6-Zylinder-Motorrad: Gruppenbild mit Modell.Horex 6-Zylinder-Motorrad: sechs Zylinder brauchen sechs Krümmer, die der hinteren Zylinderbank werden durch den Kopf geführt.23 Bilder

MOTORRAD besuchte die Firma Horex im Motorenprüfstandsraum, um den neuen Sechszylindermotor in Aktion zu erleben. Chefredakteur Michael Pfeiffer brachte ein informatives Interview und ein Video des VR6-Motors mit.

Eine illustre Gruppe von hochkarätigen Wissenschaftlern und Ingenieuren drängt sich im Motorprüfstandsraum. Aufgepflanzt ist ein Prototyp des Horex-VR6-Motors. Clemens Neese, der Horex-Boss, wirkt aufgedreht. Gleich darf er den Starterknopf drücken und den mächtigen Sechszylinder starten.

Weitere Infos zum Horex-VR6-Motor lesen Sie in MOTORRAD Ausgabe 23/2010. Wie der Motor klingt und was Clemens Neese zum Motor sagt, sehen Sie im folgenden Video:


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Animation der Motoren-Funktionsweise:


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