Motorsport Arena Oschersleben

Rechtskurs, flach, übersichtlich, nicht allzu schwer zu lernen. Für sehr gute Rundenzeiten brauchen selbst Top-Fahrer viel Übung. Teils trickreicher Verlauf. Für 600er wie für 1000er geeignet.

Länge: 3,667 km; Mindestbreite: 11 m; längste Gerade: 680 m; Linkskurven: 7; Rechtskurven: 7; sanitäre Anlagen vorhanden: ja; Tankstelle im Fahrerlager: ja; Restaurant/Imbiss im Fahrerlager: ja; Lautstärkebeschränkung: 100 dB (A). Motopark Allee 20 – 22 39387 Oschersleben Tel. +49 (39 49) 9 20-0 www.motorsportarena.de GPS-Koordinaten: N52.025974, E11.277978

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IDM Oschersleben 2017 1. bis 3. September 2017

Es war nur noch eine Frage der Zeit, bis die nächsten Titelentscheidungen fallen würden, doch dass die Spannungskurve noch einmal so ansteigen könnte, hätte niemand gedacht.

IDM Superbike 1000 in Oschersleben 2017 Termine, Starterliste, Ergebnisse

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IDM Supersport 600 in Oschersleben 2017 Termine, Starterliste, Ergebnisse

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IDM Sidecar in Oschersleben 2017 Termine, Starterliste, Ergebnisse

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Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft 2017 MOTORRAD action team organisiert die IDM

MOTORRAD action team, die Reise- und Eventorganisation von Europas größter Motorradzeitschrift, hat sich einen wichtigen Auftrag gesichert: Die Mannschaft unter der Leitung von Matthias Schröter wird ab 2017 für die Arbeitsgemeinschaft...

MOTORRAD action team Rennserien in Oschersleben Nichts für schwache Nerven

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Sport: Erlebnis Endurance-WM in Oschersleben Devise Durchhalten

Seit die Motorsport Arena in Oschersleben existiert, gibt es auch die German Speedweek. Mit der Vergabe des WM-Status an das seit 17 Jahren stattfindende Langstreckenrennen erhielt sie ihren Ritterschlag.

Langstrecken-WM und German Speedweek 2013 in Oschersleben Tummelplatz rennverrückter Motorrad­fahrer

Bereits zum 16. Mal fand 2013 in Oschersleben die German Speedweek statt, in deren Rahmen sich immer die Weltelite der Langstrecken-Racer trifft. Ein echtes Top-Event, das mehr Aufmerksamkeit verdient.

Rennstrecken im deutschsprachigen Raum Rennstrecken im Überblick

Spätestens wenn ab Frühjahr die Sonne ihre wärmenden Strahlen auch hierzulande wieder ausbreitet, wird’s Zeit für ein paar scharfe Runden auf heimischen Rennpisten.

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Der PS Cup-Checker ist auch 2013 wieder für Hobbyfahrer und jene, die es werden wollen, im Einsatz. Diesmal testet René Raub den völlig neuen Suzuki GSX-R 750-Cup.

Tipps für Rennstrecken-Einsteiger Immer schön langsam

Da hat man sich wieder was eingebrockt: Nenngeld ist bezahlt, das Motorrad steht startklar an der Piste. Und jetzt die Hosen voll? Keine Bange, die MOTORRAD-Tipps machen fit für das Abenteuer Rennstrecke.

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Extrem muss es sein - da zeigt sich, was wirklich in einem steckt. Gemäß diesem Extremsportler-Spruch zog PS aus, um mit starken Naked Bikes über die Rennpiste zu bolzen und noch das Letzte aus den unverhüllten Kraftprotzen zu kitzeln.

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Pitlane: Training mit Hafeneger Mission 1:40

Der PS-Rookie nimmt Fahrt auf; beim Triumph-Cup kratzte er an der 1:40-Schallmauer in Oschersleben. IDM-Racer Philipp Hafeneger war überzeugt, dass es noch schneller geht, und lud den „Bachelor“ zum Nachsitzen in die Börde.

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Fahrbericht Honda CBR 1000 RR Ten Kate Edition Road Kraft-Paket

Der Holländer Gerrit ten Kate hat einen Straßenableger seiner erfolgreichen Rennmaschine aus der Superbike-WM gebaut. Ein edles Gerät mit satter Leistung für furchtlose Piloten, denen die 160 PS der Serien-Fireblade zu wenig sind.

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Auf der Verkleidung klebt die Startnummer 100, MOTORRAD feiert 100-jähriges Jubiläum: Das passt. Weltexklusiv gibt’s deshalb einen Tracktest der nahezu unbesiegbaren Superbike-Ducati 999 R von Neil Hodgson.

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