Suzuki GSX-S 300 2019

Die 300er-Klasse ist besonders in Asien beliebt, gewinnt aber auch in Europa als Einsteigerklasse zunehmend an Bedeutung. Suzuki ist in diesem Segment bislang nur mit der GSX-R 250 (hat den Sprung auf den deutschen Markt noch nicht geschafft), der Inazuma GW 250 (schon wieder vom deutschen Markt verschwunden) und der V-Strom 250 vertreten.

Zweizylinder mit rund 40 PS

Nach neuen Patentanmeldungen kann der Suzuki-Nachwuchs aber Hoffnung auf neue Bikes in dieser Klasse hegen. Bei Haojue, dem chinesischen Partner von Suzuki, steht die Haojue HJ300 kurz vor dem Marktstart. Die dazugehörigen Bilder zur Patentanmeldung benötigen aber nicht viel Fantasie um sich darunter eine Suzuki GSX-S 300 vorzustellen. Die Haojue wirkt wie eine geschrumpfte GSX-S 750.

Befeuert werden dürfte die von einem 300 ccm³ großen Twin mit Vierventiltechnik und Sechsgang-Schaltgetriebe. Die Leistung? Rund 40 PS sollten wohl drin sein.

Dazu gibt es einen Stahlrohrbrückenrahmen, eine Upside-Down-Gabel vorn und ein Zentralfederbein hinten. Der Vorderrad-orientierte sportliche Look lehnt sich stark an den der größeren Schwestermodelle an. Verzögert wird mit einer Single-Scheibe vorn und einer Scheibenbremse hinten.

Premiere auf Intermot oder EICMA

Die neue 300er kommt aber nicht nur als sportliches Naked Bike, auch ein echter Sportler in Form einer GSX-R 300 wird kommen, das zeigen entsprechende Patentanmeldungsbilder. 

Auch beim vollverkleideten Supersportler geben die größeren Schwestermodelle die Linie vor. Die technische Basis entspricht der GSX-S 300.

Vorgestellt werden dürften die beiden neuen 300er-Suzuki-Modelle auf der INTERMOT im Oktober in Köln (3. bis 7. Oktober) oder Anfang November auf der EICMA in Mailand (9. bis 12. November).

Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen MOTORRAD eine Provision erhalten kann (sog. „Affiliate-Links“). Weiterführende Informationen hier.