Neue Leitplanken (Archivversion)

Ohne scharfe Kanten

Die Bundesanstalt für Straßenwesen hat 1998 eine Untersuchung bei der Dekra in Auftrag gegeben, welche Leitplanken Leben retten können. Ergebnis: eine zwei Kilometer lange Versuchsstrecke auf dem Feldberg im Taunus mit Stahlschutzplanken, die aus Kastenprofil und Unterfahrschutz bestehen. Die Vorteile: abgedeckte Pfosten, keine scharfen Kanten, kein Durchrutschen möglich. Herkömmliche Systeme wirken wie Rasiermesser, die Pfosten wie Brechstangen. Der Modellversuch dauert ein Jahr. Danach wird über eine Ausweitung entschieden.
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