Schadstoffemissionen (Archivversion)

Volles Rohr

Auch in zweiter Lesung hat das Europäische Parlament Mitte Dezember der Richtlinie für Schadstoffgrenzwerte von neuen Bikes zugestimmt, die der SPD-Abgeordnete Bernd Lange vorlegte. Jetzt berät der Ministerrat. Vor März 2002 fällt jedoch keine Entscheidung. Einig sind sich Rat und Parlament über die Euro-2-Norm, die ab 2003 für neue Motorräder geplant ist. Tricks, durch die das Motormanagement Prüfstandsläufe erkennt, wollen beide verbieten. Nach wie vor umstritten: die Einführung verbindlicher Grenzwerte für 2006 mit dem für Pkw fesgelegten Zyklus. Das Parlament ist dafür, der Rat bislang dagegen.
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