Suzuki Hayabusa (Archivversion)

Auf Biegen und Brechen

Mit 175 PS lässt es sich bequem reisen. Schon bei knapper Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichts (Zuladungsgrenze 180 Kilogramm samt Fahrer und Sozius) sind Brüche des Rahmenhecks bei der Suzuki GSX 1300 R jedoch nicht ausgeschlossen. In England ist genau das bei einigen mit Koffersystemen ausgerüsteten Hayabusa passiert. Suzuki Deutschland wies deshalb alle Vertragshändler an, tourenfreudigen Kunden einen stabileren Austauschhilfsrahmen aus Stahl zu empfehlen. Kostenpunkt: knapp 620 Mark. Ob die Hayabusa im nächsten Jahr serienmäßig mit einem gestählten Hinterteil ausgeliefert wird, ist noch unklar.
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