Tagfahrlicht für alle Kfz (Archivversion)

Widerstand

Zu einer Dauerlichtschaltung bei Neuwagen haben sich die europäischen Kfz-Hersteller freiwillig verpflichtet. Das Bundesverkehrsministerium lehnt dies ab. Die Folgen: noch unklar. Begründung: Fahren mit Abblendlicht erhöht den Spritverbrauch EU-weit um 500 Millionen Liter. Auch die Sorgen der Biker, die bislang als einzige tags durch Licht auffallen, seien zu berücksichtigen.
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