20 Heft 20 2023

PS - 10/2023

MOTORRAD Classic - 10/2023

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RIDE No. 18  - Ruhrgebiet / Bergisches Land / Sauerland​

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„Somewhere Else Together“ Weltreise-Film auf DVD

Nach "Somewhere Else Tomorrow" kommt jetzt mit "Somewhere Else Together" Teil 2 der opulenten Motorrad-Weltreise-Doku. Wegen Corona fiel die Kino-Saison weitgehend aus. Deswegen erscheint der Film gleich auf DVD.

Die Panne, die ihr Leben rettete

Bis ans Ende der Welt

Fernreisende aufgepasst: Tuktoyaktuk, die zweitnördlichste Gemeinde auf dem kanadischen Festland, kann jetzt über eine Schotterpiste erreicht werden.

Schotterstraße nach Tuktoyaktuk fertig

Somewhere Else Tomorrow (Teil 2)

Dies ist der dritte und letzte Teil einer außergewöhnlichen Weltreise. Einen Film darüber gibt es schon, ein zweiter ist in Vorbereitung. Doch es hätte auch anders kommen können. Denn Afrika zeigte den beiden Reisenden ihre Grenzen auf.

Fortsetzung der Weltreise-Doku geplant

Alaska – Northern Caféracer

Wie kommt man in Alaska auf die Idee, alten Boxern neues Leben einzuhauchen? Und warum läuft einem ein Squirrel über den Helm? Das soll uns der Typ auf der Couch mal ganz in Ruhe erklären …

Northern Lights

Michael Martins Motorrad-Abenteuer, Teil 7: Winter auf dem Dempster Highway

Es soll ja Motorradfahrer geben, denen Frost eher behagt als Sommertemperaturen. Für solche Naturen ist der winterliche Norden Kanadas mit dem Dempster Highway und der Ice Road eine spektakuläre Gegend. Michael Martin hat sie überlebt.

Ice Road durch Kälte und Eis

PDF-Download Motorradreisen in Nordamerika

Das Land der unbegrenzt..., naja, Sie wissen schon. Viele Motorradfahrer träumen von einer Abenteuerreise durch die USA. Aber auch Kanada und Alaska sind bei Motorradfahrern beliebte Reiseziele. Im PDF-Paket "Motorradreisen in Nordamerika" erhalten Sie zehn Reise-Geschichten über Nordamerika auf insgesamt 104 Seiten zum Sonderpreis von 10 Euro (statt 20 Euro).

USA, Kanada, Alaska

Rekordversuch: von Alaska nach Feuerland

Einen völlig anderen Ansatz als unser Panamerica-Reisender Mathias Heerwagen verfolgt der Extremreisende Nick Sanders. Für den rekordsüchtigen Briten ist die Panamericana eine Mission. Er will die 48000 Kilometer von Nord nach Süd und retour in 46 Tagen schaffen.

Von Alaska nach Feuerland- Die Panamericana als Mission

Panamericana 2012: Unterwegs von Alaska nach Feuerland

Nur 100 Kilometer sind es bis San Juan del Sur, einem kleinen Ort direkt am Meer. Ich fahre kurz durch den Ort und checke in einem Hostel mit Meerblick ein, sieben Dollar pro Nacht sind fair.

Nicaragua: San Juan del Sur und “The Dirty Skirts”

Auf dem Weg nach Feuerland begegnet man zahlreichen Kulturen, darunter auch längst vergangenen, wie der der Maya.

Quer durch Mexico: Von Topes, Öl und Maya-Ruinen

Der Weg durch die Wüste geht weiter: Camping hinter Dünen, versteckte Wasserlöcher und ein Meer aus Sand und dürren Halmen soweit das Auge reicht. Die Die Baja California liegt vor uns.

Vier gegen die Baja California

Nach zehrenden Fahrten duch die Baja California geht es mit der Fähre zurück ans Festland. Neues Ziel: Guadalajara.

Panamericana 2012: Unterwegs nach Guadalajara

Ich höre ihn schon von weitem. Lautes Knattern durchbricht die Stille vor dem Cafe, eine Harley in blassem Gelb rollt vorbei – drauf sitzt Ralf Möller. Wir haben uns in Venice im Cafe Rose verabredet, ich warte seit zehn Minuten.

Wie mich Ralf Möller zum Frühstück einlud

Ich bin nun in Mexiko, der Stempel ist im Pass. Endlich rauf aufs Bike und los, der Fahrtwind macht die 32 Grad einigermaßen erträglich.

Tacos, Pesos und drei Australier in Mexico

Am Strand von findet hier ein Volleyball-Turnier statt, bei dem Frauen in Unterwäsche spielen – natürlich für einen guten Zweck.

 Santa Monica: Strapse, Bier und Jello shots

Zusammen mit etwa zwölf anderen Touris fahre ich auf der Ladefläche eines Pickups Richtung Canyon. Drei Meilen geht es durch tiefen weichen Sand und ich bin froh, dass ich nicht selber mit dem Motorrad reinfahren durfte.

Page – Antelope Canyon

Die Straßen sind leer, genauso wie die Landschaft rundherum. Verdorrt, kaum Grün, lediglich hin und wieder flache Büsche. Utah unterscheidet sich deutlich von Montana oder Wyoming – es ist flacher, weniger grün und bewachsen, und deutlich wärmer.

Frühstück auf dem Salzsee

Anfangs bin ich noch überwältigt wegen der schönen Natur, durch die die sogenannte Loop Road – eine achterförmige Ringstraße durch den Nationalpark – hindurchführt. Zwar kommt keine Langeweile zwischen den Sehenswürdigkeiten auf, aber nach ewigen Kilometern durch Wald und Wiesen dürfte es auch mal ein Wildtier sein.

Drive-in-Geysire

Schließt doch mal die Augen und denkt fünf Sekunden an den Wilden Westen, so wie ihn ihr euch landschaftlich vorstellt - das ist Montana.

Erst Hitze, dann Bier und schließlich umgekippt

Sehr selten – auch in Deutschland – habe ich zwei Leute getroffen, die mir derart sympathisch waren, wie Sara und Dave. Ihre völlig unkomplizierte, offene Art, ihre Ansichten, Meinungen und Einstellungen haben mich wirklich beeindruckt.

Abschied und Gewitter

Wie beim Boxenstopp arbeiten wir vorne und hinten gleichzeitig: Während Kenny das Öl ablässt, baue ich das Hinterrad aus, gleichzeitig geht Carey mit einer Dose Sprühöl um das Bike und schmiert die Stellen nach Wartungsplan.

Boxenstopp in Calgary

Nach dem was ich heute gesehen habe, machen mir die – vermeintlich – plumpen, kleinen Schwarzbären keine Angst mehr.

Raubtier-Alarm!

Diese Überschrift hatte ich im Kopf, als ich überlegte, wie Wing mich abschleppen könnte. Das kam so...

XT660Z rettet XT1200Z

Heute bin ich 550 Kilometer auf einer wenig spektakulären Strecke gefahren, deshalb schreibe ich mal ein bisschen was zum Alltag und der Ausrüstung. Wobei, doch, eine wichtige Sache gab’s heute schon noch. Ich habe endlich meinen ersten Schwarzbären gesehen!

Dinge des Alltags

Nach fünf Tagen ohne Internet bekommt ihr jetzt mal wieder richtig viel zu lesen.

Dust to Dawson 2012

Der Dalton Highway gilt als die letzte große Herausforderung für Motorradfahrer in Nordamerika. Man solle sich gut vorbereiten, ausreichend Wasser und Lebensmittel mitnehmen; Autofahrern wird zudem empfohlen, mindestens zwei Reserveräder dabei zu haben. Die Piste sei oft in schlechtem Zustand, die Trucker würden keine Rücksicht nehmen und im Notfall kaum anhalten. Ist es also wirklich so eine große Sache, den Dalton zu fahren?

Unterwegs auf dem Dalton Highway

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