Top 30 Motorrad-Neuzulassungen Frauen 2020

Der Motorradmarkt zog in Deutschland 2020 nochmal so richtig an: 17,2 Prozent konnten die Bikes mit mehr als 125 cm³ Hubraum zulegen. Der Marktanteil, der auf weibliche Halter zugelassene Motorräder, konnte dabei ein klein wenig auf 10,6 Prozent zulegen (2019 waren es 10,4 %; 2018 waren es 10,1 %). Das heißt aber nicht, dass deshalb der Marktanteil der männlichen Halter zurückging. Nein, der nimmt ebenfalls in kleinen Schritten stetig zu. Was abnimmt sind die gewerblichen Neuzulassungen.

2020 gab es also mehr Motorrad-Neuzulassungen auf Frauen als in den Jahren zuvor – genauer gesagt: 18,9 Prozent. Im Segment der Leichtkrafträder gibt es im Vergleich zum Vorjahr sogar 78,4 Prozent Plus zum Vorjahr (+81,3% bei den Herren). Und das ist noch nicht das Ende der Fahnenstange: 135,3 Prozent mehr Leichtkraftroller wurden 2020 im Vergleich zum Vorjahr auf Frauen neu zugelassen (+101,4% bei den Männern). Bei den Rollern über 125 cm³ legten die Damen im Vergleich zum Vorjahr ebenfalls zu: 4,1 Prozent sind es da (+3,5% bei den Männern).

Beliebteste Motorräder bei Frauen

In der Gesamtstatistik 2020 liegt die Kawasaki Z 650 auf Rang 4, aber bei den Motorradfahrerinnen schafft sie es – wie auch schon die Jahre zuvor – locker ganz nach oben aufs Treppchen. Dahinter reiht sich die Yamaha MT-07 ein, was ebenfalls schon zur Tradition geworden ist. Und die feste Größe auf Rang 3 bleibt auch im Zulassungsjahr 2020 die Honda CMX 500 Rebel.

Jörg Künstle

Vor allem wegen ihrer geringen Sitzhöhe (690 mm) ist die Honda CMX 500 Rebel bei Frauen so beliebt.

Danach gibt es im Vergleich zum Vorjahr etwas Bewegung in den Reihen: Die Suzuki SV 650 schiebt sich vorbei an der Z 900 auf Platz 4, die Kawa steigt ab auf P5. Die KTM 390 Duke arbeitete sich die letzten Jahre Platz um Platz nach oben und kommt 2020 auf Rang 6. Damit hat sie zum ersten Mal die BMW R 1250 GS überholt, die im Neuzulassungsjahr 2020 bei den Frauen auf dem 7. Platz steht. Platz 8 sichert sich die KTM 790 Duke, auf Rang 9 steht mit der Kawasaki Ninja 650 die erste Sportlerin, während die Honda CB 500 F den Abschluss der Top 10 macht.

Hubraumklassen zwischen 500 und 900 cm³

Zusammen mit den beiden Harleys Sportster Forty-Eight und Street Bob bildet die BMW R 1250 GS das kleine Grüppchen der Motorräder über 1.000 cm³ Hubraum. Drei weitere Kandidaten fallen mit unter 500 Kubik auf: KTM 390, Yamaha MT-03 und Kawasaki Z 400. Dazwischen tummeln sich in den Top 30 insgesamt 24 Motorräder, die allesamt zwischen 500 und 900 cm³ Hubraum vorweisen können.

15 der 30 Bestseller fallen unter die Kategorie der Naked Bikes, es folgen die etwas hochstelzigeren Reiseenduros/Supermotos/Allrounder mit sieben Vertreterinnen, die Cruiser mit fünf Modellen und drei japanische Sportlerinnen.

Die Autorin wagt an dieser Stelle kühn zu behaupten: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Außer … durch eine für die Durchschnittsfrau und kleinere Damen praktikable Sitzhöhe sowie Handlichkeit. Und: Die Größe zählt doch. Und zwar die mittlere. Zumindest wenn es darum geht, für welche Bikes sich die Motorradfahrerinnen in Deutschland entscheiden. Mittlere Hubraumklasse, mittlere Leistung, mittleres Preissegment.