Replika

Foto: Bilski

Replikas sind Motorräder für Liebhaber. Die einen erwecken Legenden zum Leben, die anderen bringen die Optik von Profi-Motorrädern in die heimische Garage. Replikas sind also immer Nachahmungen von einem entweder alten, legendären oder aktuellen und berühmten Motorrad.

Auf Achse mit BSA Rocket Gold Star-Replika Best of

Anfang der 60er-Jahre vereinte BSA das viel gelobte Fahrwerk der Gold Star mit dem von vielen unterschätzten 650er-Zweizylinder der A10 Super Rocket. Treffer: Eines der tollsten Sportmotorräder seiner Zeit war geboren.

Honda RC213V-S MotoGP-Bike für die Straße Mit Video von der ersten Testfahrt

Seit 13. Juli kann der Honda-MotoGP-Ableger für 188.000 Euro bestellt werden. Den ersten Test der Honda RC213V-S könnt ihr in MOTORRAD 21 lesen, ab 2. Oktober am Kiosk.

Auf Achse mit der Schek-BMW-Replika Leicht, flink, zuverlässig

Geländefahrten waren und sind die pure Schinderei, weshalb sich ­Herbert Schek seine eigene BMW für den Ritt durchs Unterholz zurechtschneiderte: leicht, flink, zuverlässig.

Kaczor-BMW im Studio Objekt der Begierde

Talentiert, mutig, schnell. Doch Ferdinand Kaczor war nicht nur auf dem Rennmotorrad ein großer Meister, sondern auch an Schweißgerät und Drehbank. Seine Ideen und Konstruktionen wurden in der Klassikszene zu echten Meilensteinen.

Ducati MHR 1000 Die letzten Maschinen der Königswellen-Ära

Als die Königswellen-Ducatis längst Geschichte waren, legte der Schweizer Händler Gerold Vogel 1989 noch einmal eine exklusive Kleinserie auf Basis der Mike Hailwood-Replika auf.

Kawasaki Z 1000 MK II Eddie Lawson Superbike Replika Black Beauty in Blau

Black Beauty ist zurück. Doch jetzt in Blau. Z-Spezialist Frank Bach huldigt dem ersten Werks-Superbike von Eddie Lawson mit einem Eigenbau auf Basis der Kawasaki Z 1000 MK II. Und einem schmeichelnden Spitznamen.

Rennmaschine Gilera 500 Replika Verdammt schwierig und fürchterlich teuer

Giampiero Sacchi machte Rossi und Lorenzo zu Grand Prix-Piloten, führte außerdem Marco Simoncelli zum 250er-Weltmeister-Titel.

Honda VTR 1000 SP-1 - Schnelle Rennen und lange Reisen: Unterwegs mit der Renn-Replika 160.000 km auf der Honda VTR 1000 SP-1

Engländer ticken anders: Chris Owen liebt schnelle Rennrunden genauso wie lange Reisen mit Gepäck und Sozia. Er bürdet beide Ansprüche einer Renn-Replika auf. Was müssen alle Beteiligten ertragen?

Porträt: Gunter Scherübl Der passionierte Zweitaktfan Günter Scherübl

Ein passionierter Zweitaktfan taucht alte Serienmotorräder in einen Jungbrunnen. Den Rest ihrer Tage verbringen diese dann als wunderschöne Renn-Replikas.

Honda CR 750 Daytona-Replika Motorrad-Klassiker: Ready to Race

Geduckt steht sie im Studio, willig lässt sie sich ablichten. Die Honda CR 750 Daytona-Replika ist bereit zum Sprung und bereit, jedermann an den glorreichen Einsatz in den USA zu erinnern.

Auf Achse: Van Veen OCR 1000 Rückkehr des Wankel-Motors durch Van Veen

Motorrädern mit Wankel-Motor war kein großer Erfolg beschieden, gleich, ob sie Suzuki, Hercules oder Norton hießen.

Finale: Kenny Roberts' Yamaha Yamaha RD 500 LC: Grand Prix-Replika mit V4-Zweitaktmotor

Zweitaktfans aus aller Welt hielten den Atem an: 1984 brachte Yamaha eine Grand Prix-Replika mit 500er-V4-Zweitaktmotor auf öffentliche Straßen. Damit konnten sich auch normale Motorradfahrer fühlen wie King Kenny Roberts.

Métisse Triumph Steve McQueen Replica McQueens Desert Racer wird wieder gebaut

Steve McQueens verschollener Desert Racer ersteht als Replika in Kleinserie wieder auf. Er beeindruckt mit einzigartigem Charakter.

Test Moto Guzzi V8-Replica

In Eigenregie baute Guiseppe Todero die legendäre Moto Guzzi V8-Rennmaschine nach.

Motorräder Honda CBR 1000 RR Fireblade Dauertest Honda CBR 1000 RR Fireblade (SC77) im 50.000 km-Dauertest Noch knapp 2.000 km bis zum Finale Suzuki Hayabusa. Suzuki Hayabusa Comeback des Power-Bikes?
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