Thema Touring Reifen

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Mit dem Battlax Hypersport S22 bringt Bridgestone den Nachfolger des S21.
Bridgestone Reifen-Neuheiten 2019 Für Sportler, Scrambler und Enduros
Michelin Reifen-Generationenvergleich.
Michelin Reifen-Generationenvergleich Pilot Power 2CT, Road 5 und Power RS
Nässe gabs nicht nur auf der Nassteststrecke.
Tourenreifen-Test 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17 Nässetest, Verschleiß und Landstraße
Aprilia Shiver 900 im Test Nachtest mit neuen Reifen
BMW R 1200 R
Reifenempfehlung für die BMW R 1200 R Sechs Alternativen zur Originalbereifung
KTM 1290 Super Duke R.
Reifenempfehlung für die KTM 1290 Super Duke R Bridgestone, Continental, Dunlop, Metzeler und Pirelli
Michelin Pilot Road 4: Regen? Road 4. So lautete bislang die 
Essenz unserer Tourenreifentests. Inzwischen haben sich aber einige Typen dazwischen- und sogar vorgedrängelt. Unterm Strich bleibt der Michelin aber ein guter Allrounder für alle Tage.
Wertung: 222 Punkte; Platz 4
Michelin Pilot Road 4 im Test Vergleichstest Tourenreifen (MOTORRAD 12/2017)
Dunlop Roadsmart III: Mit seiner Handlichkeit und dem präzisen Einlenkverhalten zeigt der Roadsmart III einen deutlichen Fortschritt im Vergleich zur Vorgängergeneration. Leichte Qualitätsprobleme 
kos­ten allerdings den Anschluss an die Spitze.
Wertung: 221 Punkte; Platz 5
Dunlop Roadsmart III im Test Vergleichstest Tourenreifen (MOTORRAD 12/2017)
Pirelli Angel GT: Vizesieger auf der Landstraße, Vizesieger bei Nässe. Das spricht für einen wunderbar breitbandig abgestimmten Reifen, auch wenn es aufgrund der Punktedifferenz nicht zum 
Gesamtvize reicht. Aber immerhin fürs Podium! 
Wertung: 227 Punkte; Platz 3
Pirelli Angel GT im Test Vergleichstest Tourenreifen (MOTORRAD 12/2017)
Bridgestone T 30 Evo: Ausgewogen und neutral – die Marschrichtung von Bridgestones T-Reihe passt prin­zi­piell schon. Wer auf Agilität sowie eine Top-Nass­performance keinen großen Wert legt, ist mit dem T 30 Evo immer noch gut bedient.
Wertung: 214 Punkte; Platz 6
Bridgestone T 30 Evo im Test Vergleichstest Tourenreifen (MOTORRAD 12/2017)
Metzler Roadtec 01: Komfort, schnelles Ansprechverhalten, sattes Feedback – der Roadtec 01 ist eigentlich der perfekte Begleiter an allen Tagen, die hierzulande eine typische Motorradsaison zwischen Ostern und Oktober zu bieten hat.
Wertung: 228 Punkte; Platz 2
Metzeler Roadtec 01 Vergleichstest Tourenreifen (MOTORRAD 12/2017)
Continental Road Attack 3: Sportlich über Landstraßen bügeln – das ist und bleibt die Domäne der Contis. Der neue Road Attack 3 ist aber nicht nur die Macht auf der Hausstrecke, er greift nun auch bei Regen an. Und greift sich damit den Testsieg 2017.
Wertung: 231 Punkte, Platz 1
Continental Road Attack 3 im Test (Testsieger) Vergleichstest Tourenreifen (MOTORRAD 12/2017)
Die Yamaha MT-07 ist eines der beliebtesten Bikes in Deutschland. Welche Reifen harmonieren am besten mit dem Allrounder?
Fünf Reifenempfehlungen für die Yamaha MT-07 Reifentipps für den Allrounder
Reifenempfehlung für die Suzuki V-Strom 1000 Günstiges Tuning
Freigaben für den neuen Sporttouring-Reifen Conti Road Attack 3 Die ersten 100 Freigaben
Reifenempfehlung für Suzuki GSX-S 1000 F Alternativen zur Serienbereifung
Der Reifentest für Klassiker und Youngtimer wurde mit einer 1991er-Yamaha XJ 900 F gemacht.
8 Motorradreifen für Klassiker und Youngtimer im Test Dimensionen 100/90-18 und 120/90-18
Auf der permanent bewässerten Teststrecke lässt sich der Grenzbereich besonders eindrucksvoll im Omega herausfahren, wenn die Reifen an der Rutschgrenze um diese Kehre gezirkelt werden. Das Datarecording dokumentiert, dass die Gripreserven des Contis deutlich schneller aufgebraucht sind als z. B. die des Metzelers. Mit einem Tempo-Plus von mehr als 5 km/h fährt der ­Roadtec 01 dem Road Attack 2 Evo förmlich davon.
2 Tourenreifen im Test Neue gegen Klassenbeste
Zwischen bestem und schlechtestem Reifen klaffen über sieben Meter Bremsweg-Differenz – mehr als ein Kleintransporter lang ist!
Marktübersicht Motorradreifen 2016 Tuningmaßnahme Nr 1
Testsieger Reifentest Teil 1 - Tourenreifen (MOTORRAD 12/2015) Metzeler Roadtec Z8 Interact
Beim Nässetest schlagen sich die Reifen recht unterschiedlich.
Sechs Tourenreifen im 4000-Kilometer-Test Reifendimensionen 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17
Kauftipp No-Name-Reifen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17 (MOTORRAD 12/2014) Mitas Sport Force
Kauftipp Tourenreifen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17 (MOTORRAD 11/2014) Continental Road Attack 2 Evo
Testsieger Tourenreifen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17 (MOTORRAD 11/2014) Michelin Pilot Road 4
Dunlop-Sportreifen im Härtetest Straßenreifen, Slicks, IDM-Qualifying-Gummi
PS-Vergleichstest Tourensport-Reifen Touren-Gummis begeistern PS-Tester
Reifentest 2013: 6 Tourenreifen 120/70 ZR 17, 180/55 ZR 17 Tourenreifentest 2013
Reisevorbereitungen Fit für die Tour
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