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Motorradsport & Szene | MOTORRAD online (Seite 44)

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Geschichten von Motorradmessen, Treffen, Partys und über bekannte Gesichter der Motorradszene.

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Doc Batsleers Indian-Reservat

Doc Batsleer schuf in Florida ein Refugium für rund 15 Indians und andere seltene Motorräder. Seine V-Twins aus Springfield/Massachusetts sind keine Ausstellungsstücke, sondern Rennmaschinen.

Keine Ausstellungsstücke, sondern Rennmaschinen

Porträt Motorradsammler Karl-Heinz Rehkopf

Der famose PS.Speicher in Einbeck lebt von einer Motorradsammlung, die Karl-Heinz Rehkopf über fünf Jahrzehnte in größter Ruhe aufbaute. Nun ist sie irgendwie stiften gegangen, seine Ruhe.

Der famose PS.Speicher

Enduropale Le Touquet

Es gibt sie noch, die guten Dinge. Vollgas durch den Sand zum Beispiel. Seit exakt 40 Jahren blasen Weltmeister und Amateure gemeinsam am Strand entlang. Wo? Im nordfranzösischen Le Touquet – beim einmal im Jahr ausgetragenen Enduropale.

Sonntag ist Sandtag

Mula-Trial in Tre Giorni Valtellina (Italien)

Entlang von Maultierpfaden auf Mortirolo oder Forcola motorisiert hinaufkraxeln? Ganz legal? Das Mountain-Trial Tre Giorni Valtellina macht’s möglich. MOTORRAD-Redakteur Peter Mayer und MOTORRAD-Fahrer des Jahres Uli Kunzi erlebten das Hochgefühl über der Baumgrenze.

Kult-Veranstaltung für Offroad-Gourmets

Porträt Emilio Alzamora

Was Emilio Alzamora anpackt, gelingt: die eigene Karriere als Motorradrennfahrer, die Gründung einer Renntechnikerschule, das Aufspüren von Talenten wie Marc Márquez und Alex Márquez. Dabei blieb der Spanier stets ein Mann der leisen Töne.

Ex-Weltmeister, Márquez-Mentor und Talent-Scout

Ausfahrt mit Audi-Chefentwickler Ulrich Hackenberg

Dr. Ulrich Hackenberg ist im normalen Leben einer der Topmanager der Automobilszene. Als Entwicklungsvorstand der Audi-Gruppe ist er nun auch für Ducati zuständig. Bei einer Ausfahrt mit der neuen Scrambler erzählt er sein Motorradfahrerleben.

„Das hat mich emotional begeistert“

PDF-Download 48-PS-Spezial

Aller Anfang ist schwer. Auch der Einstieg in die Motorradwelt ist nicht immer ganz einfach. Das 48-PS-Spezial von MOTORRAD hilft weiter! Zum Sonderpreis von 7,99 Euro erfahren Sie alles über die 48-PS-Klasse: Mehrere Vergleichstests, eine ausführliche Gebrauchtberatung, Tipps & Tricks zum Führerscheinerwerb, eine große Modellübersicht und vieles mehr.

Alles für den Einstieg

Reportage Suzuki GSX-R 750 Cup

Einst Profi in der IDM, dann im Big Brother-Container und schließlich ganz verschwunden, hatte Marco Eismann wieder Lust auf Rennfahren. PS setzte ihn im Cup auf die Suzuki GSX-R 750 – ein Experiment.

Versuchslabor

Reportage MX Academy

"Früh übt sich...", gilt mehr denn je im Motorsport. Aber nirgendwo sonst ist es wichtiger, richtig anzufangen – um nicht unnötig Geld und die Gesundheit aufs Spiel zu setzen.

Nachwuchs rauf aufs Motorrad

Reportage Brembo in der MotoGP

Brembo ist fast Monopolist im MotoGP-Fahrerlager. Brembo-Ingenieur Lorenzo Bortolozzo verrät, worauf es bei MotoGP-Bremsen ankommt.

Worauf es bei MotoGP-Bremsen ankommt

Leben mit einer alten Triumph Tiger 750

Das Leben ist langweilig, die Zahl der echten Freunde gering? Kaufen Sie sich ein altes englisches Motorrad, zum Beispiel eine Triumph Tiger 750 von 1977. Dann ändert sich das.

Triumph und Tragödie

Two-Seater-Fahrt auf der MotoGP-Ducati in Valencia

Als PSler freiwillig hinten drauf mitfahren? Auf einer MotoGP-Rakete? Niemals nie nicht! Doch erstens kommt es anders und zweitens als man denkt! Eine Runde als Beifahrer auf der MotoGP-Ducati in Valencia.

Der absolute Wahnsinn

Rückblick auf die Tourist-Trophy 1939 

Im September 2014 durfte MOTORRAD-Redakteur Ralf Schneider bei der Classic-TT die „Lap of Honor“ fahren. Auf einer BMW R 51 SS, um das 75. Jubiläum von Schorsch Meiers TT-Sieg zu begehen. Alle Briten, die er auf der Isle of Man gesprochen habe, gehen mit diesem Jubiläum entspannt um. Doch in der englischen Geschichtsschreibung erklingen auch andere Töne. Sie geben Anlass, einiges gerade zu rücken.

Rennen, Fakten & Legenden

Porträt Fritz Walter Egli

Über dem Motor nicht viel mehr als ein zehn Zentimeter dickes Rohr aus Präzisionsstahl, vorne den Lenkkopf dran und hinten zwei Streben zur Schwingenachse. Mit derart einfachem wie effektivem Rahmenbau wurde Fritz Walter Egli weltberühmt. Völlig zu Recht.

Ein Blick in die Vergangenheit

Porträt Friedrich Rien

Friedrich Rien war zu DDR-Zeiten bereits BMW-Fahrer und -Experte. Noch vor dem Mauerfall besaß er zudem eine Honda CB 1100 R und eine Yamaha RD 500. Hier ­erzählt er seine ungewöhnliche Geschichte.

Eine ungewöhnliche Geschichte

Porträt Danny Schneider

Danny Schneider lebt seinen Traum. Er baut aus alten Motorrädern zweirädrige Stahlwesen, die sind wie er: rebellisch, verrückt, einmalig. In seiner regulierten Schweizer Heimat hat er es damit schwer. Also weicht er aus nach Japan und in die USA, wo er bereits Kultfigur der Custom-Szene ist.

Kultfigur der Custom-Szene

Triumph-T-Cup/T-Challenge 

Wer in den Triumph-Markencups unterwegs ist, kommt an ihm nicht vorbei: Thomas „Ketchup“ Rothmund ist immer zur Stelle. Als technischer Problemlöser, als Motivator – und erst recht als Racer.

Porträt Thomas "Ketchup" Rothmund

Porträt Sandra Stammova

Sie ist nicht nur schnell und schön, sondern auch eloquent. Sandra Stammova ist eine polarisierende Figur im internationalen Motorrad-Rennzirkus, und sie hat eine Mission. Ein ­Besuch bei MOTORRAD zeigt, warum man sich diese persönlichkeitsstarke Racing-Amazone merken sollte.

Racing-Amazone

Isle of Man - Manx Grand Prix und Classic TT 2014

Eine Reise auf die Isle of Man kommt immer einer Expedition gleich. Erst recht, wenn es gilt, auf Vorkriegs-BMWs eine Ehrenrunde um den Mountain Course zu fahren. Denn auf der Insel kann es dauern, bis Wetter, Strecke und Technik zusammenpassen.

Auf Schorsch Meiers Spuren

Rückblick auf den 26. Classic-Grand Prix in Schotten

Trotz Land unter im Fahrerlager und Regengüssen am ersten Renntag bot der 26. Classic-Grand Prix in Schotten im vergangenen Sommer wieder hautnah ein packendes Spektakel mit klassischen Rennmaschinen aus sieben Jahrzehnten.

Packendes Spektakel mit klassischen Rennmaschinen

Interview mit Peter Maffay

Neues Album, neue Tour – das wären für viele Musiker gute Gründe, ein Interview zu den Themen neues Album/neue Tour zu führen. Peter Maffay redet aber lieber über Motorräder.

Kein Pressesprecher, kein Manager, keine Bodyguards

Interview mit HJC-Firmengründer Wan Kee Hong

Als Helmhersteller dürfte HJC inzwischen einigen Motorradfahrern bekannt sein. Dass HJC eine Firma aus Südkorea und derzeit größter Helmproduzent der Welt ist, zählt vermutlich eher nicht zum Allgemeinwissen. Zeit für ein MOTORRAD-Gespräch mit dem Firmengründer Wan Kee Hong.

"Koreaner sind extrem innovativ und geschickt"

Interview mit Stephan Schaller, Leitung BMW Motorrad

Auf der INTERMOT stand der BMW Motorrad-Chef Stephan Schaller der Redaktion MOTORRAD Rede und Antwort zu Qualitätsproblemen, zum Rennsport-Engagement und zur mittelfristigen Strategie der Marke.

"Die Verantwortung liegt am Schluss immer bei uns."

Finale ADAC MX Masters

Beim ADAC MX Masters-Finale in Teutschenthal tummelten sich auf und neben der Strecke Fahrer aus 26 Nationen. Die multikulturellste Geschichte in dieser Szene erzählt aber ein 16-Jähriger mit deutschem Pass: Brian Hsu, der für viele als das größte Talent nach Ken Roczen gilt.

Das Leben des Brian

Reportage Road Racing

Die TT ist das berühmteste Road Racing-Event der Welt. Packende Rennen auf ganz normalen Straßen gibt es aber in großer Zahl. Die PS-Reportage beleuchtet die Road Racing-Szene, wie sie nur Insider wirklich kennen.

Rennen auf ganz normalen Straßen

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Nerva Lift mit BYD-Technologie

Nerva Lift Elektroroller

Der Nerva Lift ist ein kompakter Elektro-Scooter mit BYD-Batterie, den der spanische Hersteller speziell für den Stadtverkehr konzipiert hat.

Elektro-Scooter für den urbanen Einsatz

Neuzulassungen 125er für A1 und B196 Mai 2025

Voge R125

Die Voge R125 aus China stößt in die Top 10 der 125er-Neuzulassungen in Deutschland vor. Alle Top-Modelle der Leichtkrafträder und die Marktanteile.

Voge R125 drängt in die Top 10

Alles zum neuen E20-Sprit

Motorrad tanken, Tankstelle

Es ist eine Glaubensfrage: E10 oder nicht? Bald könnte sie lauten: E20 oder nicht? Der Kraftstoff soll schneller auf den Markt kommen als geplant.

Noch mehr Alkohol im Tank

Yamaha MT-09 vs. MT-09 SP im Vergleichstest

Yamaha MT-09, Yamaha MT-09 SP Vergleichstest

Yamaha bietet die MT-09 als Standardmodell an und als SP. Zwischen den beiden liegen rund 2.000 Euro Preisunterschied. Lohnt sich die Mehrausgabe?

Lohnt sich der höhere Preis für die SP?

Neue Motoren von Kawasaki

Neue Motoren Kawasaki

Kawasaki stellte jüngst neue Motoren vor. Die Vier- und Sechszylinder haben bis 2 Liter Hubraum, mit Turbo sind 375 PS drin. Und Kawasaki plant mehr.