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"Bitte, bitte. Weg mit der grausamen Musik. Ich will die Motoren hören", so ein Youtube-User unter dem Video zum PS-Fahrbericht der Kawasaki H2R. Okay, kannste haben.

Die BMW R 1200 GS bläst seit 2010 mit ihrem luftgekühlten Boxer-Motor dank Klappensteuerung im Abgaskanal ordentlich den Marsch.

Von oben gesehen, windet sich ein fünf Kilometer langes Teilstück des Mulholland Highways wie eine Schlange durch die südkalifornischen Hügel. Es endet mit einer Kurve, in der unzählige Biker stürzen. Warum eigentlich?

Keine halben Sachen: Für die Versys gibt's nun die doppelte Ration - und zwar an Zylindern und (nahezu) an Leistung. Macht die neue, vielseitige 1000er auch doppelt so viel Spaß?

Machen wir uns nichts vor, die Z 1000 hat ab Werk ordentlich Druck. Zubehör-Schalldämpfer können allenfalls bei Gewicht, Optik und Klang punkten: 14 Anlagen auf dem Prüfstand und im Soundcheck.

Bei der stetig wachsenden Zahl guter Onboard-Kameras im Preissegment um 300 Euro gilt es, entweder mit herausragender Qualität oder besonderer Ausstattung zu punkten.

Nachdem bereits die kleine Schwester, die Midland XTC-100, sehr erfolgreich in MOTORRAD 19/2010 vorgestellt wurde, ist jetzt die neue Midland XTC-200 mit einer HD-Auflösung von 720p aus dem Hause Alan Electronics im Handel erhältlich.

290 km/h genügen einer Boeing 737 zum Abheben. Für die neun Superbikes heißt es dagegen: Bodenhaftung bewahren bei diesem Tempo - und darüber hinaus. Wer ist der Überflieger, wer strauchelt? Und: Halten diesmal alle Motoren?

Neben der Leistung zählen bei einem Zubehör-Auspuff vor allem Optik, Preis und Sound. Gut, dass beim großen Fireblade-Auspufftest in PS 4/2011 ein Kameramann vor Ort war und die Testkandidaten beim Soundcheck filmte.

Sie sind deutlich schwerer als Sportler, leichter als Tourer und versuchen mit ihrem Konzept den Spagat zwischen diesen beiden Motorradtypen: Sporttourer. Hat die Honda VFR 1200 F das Zeug, um die Krone im Massensport zu erobern?

Leichter und lauter kann jeder. Doch wie sieht es mit der Leistung aus? Zehn Auspufftöpfe für die Z 750 treten gegen das Original an.

Verwandlungsfähig, erwachsen und unverwechselbar soll die in Indien gefertigte KTM 125 Duke zu einem echten Straßenfeger werden. Weltweit, nicht nur in Europa.

Nur dreieinhalb Jahre lagen zwischen dem ersten Entwurf und der Präsentation beider Tiger-Versionen. Jetzt sind sie da. Wie, wo und ob die neuen Triumph-Modelle funktionieren, hat MOTORRAD in Spanien ausprobiert.

Der Tiger bekommt Nachwuchs, und zwar einen mit Klauen und Zähnen. MOTORRAD durfte die Tiger 800 exklusiv auf einer kurzen Testrunde um das Werk in Hinckley ausprobieren.

Motorradfahren ist Action. Aus Fahrerperspektive ein heißer Streifen. In Zeiten scheinbar unbegrenzter digitaler Möglichkeiten kann jedermann und jede Frau zum Internet-Moviestar werden. Sofern das Equipment stimmt.

Seit ein paar Wochen macht ein spektakuläres Video mit der BMW S 1000 RR die Runde im Internet. MOTORRAD wollte in einer Umfrage wissen, ob das Video echt oder eine Fälschung ist, und machte außerdem den Praxis-Test (Video unten).

Mit über 200 Pferdestärken aus einem Liter Hubraum setzt BMW mit der S 1000 RR einen Meilenstein in Sachen Motorleistung. MOTORRAD suchte nach dem Rezept der Münchener - und wurde fündig.

Winter - Kälte, Regen, Nebel und vielleicht auch noch Schnee.. Optimale Bedingungen also, um den vollverkleideten Mittelklassemotorrädern mal so richtig auf den Zahn zu fühlen, oder?