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Zylinder

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Supermoto 4 Bikes im Bergstraßen-Test Ein-, Zwei-, Drei-, und Vierzylinder

Vier Bikes und eine Bergstraße mit Kurven bis zum Abwinken. Welche Maschine bewältigt die Strecke am schnellsten und warum? Ducati 959 Panigale, Husqvarna 701 Supermoto, Kawasaki Z 1000 SX und Triumph Speed Triple R im Test.

Technologie & Zukunft PS-Technik-Serie Teil 4 Kurbeltrieb/Kurbelwelle

Die Kolben bewegen sich in den Zylindern auf und ab. Pleuel übertragen diese lineare Bewegung auf die rotierende Kurbelwelle. Dabei entstehen gewaltige Kräfte und Momente - doch nicht alle sind erwünscht.

Technologie & Zukunft PS-Technik-Serie Teil 3 Zylinder, Kolben, Pleuel

Nur wenn die Kolben mit rund 100 bar Verbrennungsdruck eins auf den Deckel bekommen, geht's richtig vorwärts. Was dem Sportsmann ein fettes Grinsen ins Gesicht treibt, ist für Kolben und Pleuel die reinste Tortur.

Naked Bike Aprilia Shiver 750 ABS, BMW F 800 R, MV Agusta Brutale 800, Triumph Street Triple, Kawasaki Z 800, Suzuki GSR 740, Yamaha FZ8 im Test Mittelklasse-Naked-Bikes mit 2-,3- und 4-Zylinder Motoren

Es tut sich viel in der erfolgreichen Mittelgewichtsklasse: Bei den beherrschbaren, noch bezahlbaren und trotzdem feurigen Naked Bikes bis 800 Kubik treffen ganz neue Modelle auf überarbeitete sowie bestens etablierte. Vor allem aber Zwei-...

Technologie & Zukunft PS-Technik-Serie Teil 1 Ansaugtrakt und Saugrohre

Ohne Luft keine Leistung. Ob Mensch oder Maschine: Wenn der Sauerstoff fehlt, geht es bei beiden "Verbrennungsmaschinen" nicht voran. Deshalb gilt es, den Motor mit reichlich kühler Luft zu füttern.

Technologie & Zukunft Test & Technik: Dreizylinder-Motorräder Reichen drei Zylinder aus?

Triumph feiert mit ihm Verkaufserfolge, MV Agusta will mit ihm an glanzvolle Zeiten anknüpfen und Benelli schaffte es immerhin, wieder aus der Versenkung zu kommen. Die Rede ist vom Dreizylinder. Hat er Potenzial für noch mehr?

Tourer Test: Kawasaki Versys 1000 Der Vierzylinder-Tourer von Kawasaki

Entspannt mit Sozius und viel Gepäck lange Distanzen abspulen, flott über verschlungene Sträßchen wedeln und auch vor ausgetrampelten Pfaden mit miesem Asphalt nicht Halt machen - und abends relaxt absteigen. Das geht jetzt dank der...

Tourer Lesererfahrung: BMW K 1600 GT Dauertest - 22000 Kilometer später

Im Frühjahr war Christoph Dimter noch Gasttester bei MOTORRAD, verfiel der BMW K 1600 - und kaufte sich eine. Seine Bilanz nach einer Saison als Dauertester.

Naked Bike Mittelklasse-Konzeptvergleich Motorräder von KTM, Ducati, Triumph und Suzuki im Vergleich

Wie viele Zylinder braucht ein Biker zum Glück? Welches Motorenkonzept besticht mit welchen Vorzügen? Ein Vergleich von vier grundverschiedenen Bikes der Dreiviertelliter-Klasse.

Chopper/Cruiser Vergleichstest: V2-Roadster Big Bikes von Harley-Davidson, Ducati und Yamaha im Test

Göttlich ausschauen, teuflisch abgehen, tierisch anmachen. In den Sätteln dieser drei raben-schwarzen Kraftpakete verschiebt sich komplett die Wahrnehmung. Sie zelebrieren einen unverwechselbaren Auftritt, kombiniert mit betörendem Antritt...

Klassiker Auf Achse: Capriolo 75 und Capriolo Cento 50 Trentiner Viertakter - Capriolo 75 und Capriolo Cento 50

Im Trentino entstanden einst ungewöhnliche Motorkonstruktionen mit Königswellen und Nockenscheiben. Sogar ein Zweizylinder-Boxer war darunter.

Technologie & Zukunft Technik: BMW-Sechszylinder Interview mit den Entwicklern des Sechszylinders

Mehr als dreißig Jahre nach Benelli, Honda und Kawasaki kommt der nächste Reihensechser ausgerechnet von BMW. MOTORRAD sprach mit den Köpfen hinter diesem Antrieb, Wolfgang Mattes und Heinz Hege.

Klassiker Auf Achse: Benelli 750 Sei, Honda CBX 1000, Kawasaki Z 1300 Faszination Sechszylinder

Was kann es im Motorradbau Faszinierenderes geben als einen Sechszylinder auf zwei Rädern? Gleich drei dieser seltenen Spezies! MOTORRAD CLASSIC packte die Gelegenheit beim Schopf und fuhr die ersten Serienmotorräder, die mit...

Werkstatt Kolbenringe prüfen Kolbenringe prüfen

Verschlissene Kolbenringe können eine der Ursachen für nachlassende Motorleistung sein. Ihre Kontrolle ist einfach, doch ist beim Umgang ist Vorsicht geboten.

Technologie & Zukunft Kolbenringe Kolbenringe

Kolben von Motorradmotoren besitzen einen, zwei oder drei Kolbenringe. Sie werden in Kompressions- und Ölabstreifringe eingeteilt. Die Hauptaufgaben der Kolbenringe sind:

Technologie & Zukunft Kolbengeschwindigkeit Kolbengeschwindigkeit

Die mittlere Kolbengeschwindigkeit ergibt sich rechnerisch aus Hub (siehe Stichwort Hubraum) und Motordrehzahl.

Technologie & Zukunft Funktionsweise von Zylindern Arbeitsraum und Führung der Kolben

Bei Hubkolbenmotoren ist der Zylinder der Arbeitsraum, gleichzeitig führt er den Kolben. Wir erklären detailliert die Funktionsweise von Zylindern in einem Motorrad.

Technologie & Zukunft Funktionsweise des Zylinderkopfs Was passiert beim Verbrennungsmotor?

Im Zylinderkopf eines Verbrennungsmotors liegt der Brennraum, der in Verbindung mit dem im oberen Totpunkt stehenden Kolben auch die Höhe des Verdichtungsverhältnisses bestimmt.

Technologie & Zukunft Hubraum, Bohrung und Hub, OT und UT Hubraum, Bohrung und Hub, OT und UT

In jedem Ottomotor, egal ob Zwei- oder Viertakter, gleiten ein oder mehrere Kolben in ein oder mehreren Zylindern auf und ab - je nach Zylinderzahl.

Supersportler Vergleichstest Ducati 996 S, Honda CBR 900 RR, Triumph Daytona 955i Strategiespiele

Mit Vier gewinnt? Oder doch lieber flott mit Dreien? Reichen zwei Buben, wenn das Beiblatt stimmt? Mit der neuen Triumph Daytona 955i werden die Karten neu gemischt.

A-Z Themen A-Z Themen MV Agusta Logo MV Agusta baut in China Kleinvolumige Modelle mit Loncin

Der italienische Traditions-Motorradhersteller hat mit dem chinesischen...