Yamaha X-Max Iron Max

Yamaha X-Max Iron Max auf der EICMA
:
Special Edition für den Sport-Roller

© Jörg Künstle

Für das Modelljahr 2019 ergänzt Yamaha die Rollerbaureihe X-Max in den Hubraumklassen 125, 300 und 400 um die Sonderversion Iron Max. Präsentiert werden die Sondermodelle auf der EICMA in Mailand.

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Die neuen Sondermodelle 400, 300 und 125 sollen sich laut Yamaha an Kunden richten, die Funktionalität und Dynamik suchen und Wert auf Design, Mode und Individualität legen.

Yamaha X Max 300 Iron Max auf der Eicma 2018 1:25 Min.

Design-Merkmale für den X-Max

Zu den wichtigsten Neuerungen des X-Max Iron Max gehören sein spezielles Sitzbank-Design mit integrierter Rückenstütze für den Fahrer, Aluminium-Fußrasten, ein verchromter Tachoring und ein getöntes Rücklicht. Das Cockpit der X-Max-Modelle wurde mit Leder-Applikationen aufgewertet. Die Verkleidung ist in der neuen Farbe „Sword Grey" lackiert und neue Embleme setzen zusätzliche Akzente. Der X-Max wird in Deutschland nur mit 300 und 400 cm³ angeboten. Preise für die Sondermodelle wurden noch nicht genannt.

© Yamaha

Die Farbe „Sword Grey“ kennzeichnet die Sondermodelle.

Die Sondermodelle, wie auch die Serienmodelle des X-Max können mit verschiedenen Paketen aufgewertet werden. Das PaketUrban besteht aus einem 39-Liter-Topcase, einem Rückenlehnenpolster, einer hohen Verkleidungsscheibe, einem Gepäckträger, einem Heckkorb und einer Tasche mit Unterteilung. Das PaketSport besteht aus einer Sport-Scheibe, Trittbrettern, einem Kennzeichenträger und Kunststoffabdeckungen. Es gibt auch ein PaketWinter mit Heizgriffen, Griffwärmeanzeige im Cockpit sowie einer Schürze und einem Batterieladegerät.

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