Rocc 486 Integralhelm im Test

Der Integralhelm Rocc 486 ist in den Größen XS bis XL erhältlich. Seine Helmschale besteht aus ABS. Laut Hersteller wiegt er in Größe L 1400 Gramm, wir haben beim Nachwiegen 1472 Gramm gemessen.

Fixiert wird der Rocc 486 über einen Ratschenverschluss. Der Rocc 486 ist den den Farben Weiß und Mattschwarz erhältlich, außerdem sind 8 Dekorvarianten verfügbar.

Im Lieferumfang enthalten sind: Atemluftabweiser, Wind­abweiser am Kinn, Sonnenblende, Helmbeutel und Pinlock-Vorbereitung.

Der Helm wird in China hergestellt, sein ECE-Prüfzeichen E 9 stammt aus Spanien. Er kostet 169,95 Euro.

Ersatzvisiere für den Rocc 486 sind in der Ausführungen klar (21,95 Euro) erhältlich.

Anbieter: Büse, Tel. 02471/12690, www.buese.com

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Positiv aufgefallen am Rocc 486

• Kinnriemen gut angelenkt
• großes Sichtfeld, Visier dichtet gut ab
• einfache Sonnenblenden-Bedienung, deckt gut ab
• einfacher Visierwechsel
• günstiges Ersatzvisier
• Preis

Negativ aufgefallen am Rocc 486

• Auf- und Absetzen etwas beschwerlich
• unharmonische Passform, kein klar definierter Sitz, diverse Druckstellen
• aerodynamisch unbefriedigend (Wanderimpuls ab 120 km/h)
• hohes Geräuschniveau
• Belüftungsschieber fummelig zu bedienen und praktisch ohne Funktion
• Kinnriemenpolster zu kurz
• Sonnenblenden-Unterkante verzerrt
• Pinlock-Visier nicht im Lieferumfang
• unbefriedigende Schlagdämpfungswerte
• Wassereinbruch nach 20 Sekunden über Belüftung

Messungen zum Rocc 486

• Aufschlag auf Sigmapfosten mit 7,5 m/s, rechte Seite
  Beschleunigung in g: 267, HIC-Wert: 2341
• Aufschlag auf Sigmapfosten mit 5,5 m/s, linke Seite
  Beschleunigung in g: 187, HIC-Wert: 1170
• MOTORRAD HIC 1000 (Mittelwert beider Aufschläge): 1756
• Aufschlag auf Kantenamboss mit 7,5 m/s, Kinnteil
  Beschleunigung in g: 566
  (fließt nicht in die Wertung ein, da ein Teil der Kräfte in den Kinnriemen weitergeleitet wird)

MOTORRAD-Fazit zum Rocc 486

Der Rocc 486 ist im Vergleich billig, aber für das Gebotene zu teuer, denn viele Detailschwächen trüben das Bild. Besonders die mäßige Passform und die unbefriedigenden Schlagdämpfungswerte kosten Punkte. Zielgruppe? Innerorts-Rollerfahrer, aber die bekommen für unter 100 Euro Vergleichbares.

MOTORRAD-Urteil: befriedigend

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