Honda Grom Bodykit von K-Speed

Es gibt Leute, denen ist die Honda MSX Grom noch nicht individuell und auffallend genug. Wer hier die Hand hebt, für den hat K-Speed aus Thailand eine Lösung: Ein Bodykit mit 22 Teilen, das die Grom zur Super Grom macht, mit dicken Backen und Scrambler-Optik.

Plug and Play

Honda hat die Grom ab Werk sehr umbaufreundlich gestaltet, alle Anbauteile sind mit wenigen Schrauben befestigt. Diesen Vorteil nutzen die Designer von K-Speed und entwerfen ihr Bodykit entsprechend. Das besteht aus einem zweiteiligen neuen Tankcover mit breiten Nüstern, einem keilförmigen Bugspoiler, einer komplett neuen Heckpartie nebst neuer Sitzbank und einer mehrteiligen Lampenverkleidung des orginalen LED-Scheinwerfers.

Ergänzt werden diese stark stilbestimmenden Elemente von sehr offensiv gezogenen Seitendeckel, einer neuen Auspuffanlage mit Mini-Endtopf, keck hinter dem Bugspoiler hervorblinzelnd sowie einer neuen schwingenfest montierten Kennzeichenhalterung. Komplettiert wird der Umbau mit einem breiten Suberbikelenker an gefrästen Risern, Hebelprotektoren und einem neuen LED-Rücklicht. Puhh, viel Stoff an einer kleinen 125er mit 12-Zoll-Rädern. Technisch bleibt die Honda sonst unberührt. Der Motor mit dem langen Hub (52,4 x 57,9 mm) leistet aus 124 Kubik weiterhin 9,7 PS und stemmt 10,5 Nm auf die Kurbelwelle.

Wer jetzt heiß auf eine Super Grom ist: Der Preis für das Kit liegt bei 935 Dollar im Shop bei K-Speed. Erhältlich sind die Teile in rot, blau und schwarz. Versand nach Deutschland ist zu erfragen.

Ein Grom mit Body-Kit. Nicht, dass die Welt darauf gewartet hätte, bereichert wird sie aber schon. Und mit den 22 Teilen für umgerechnet 935 Dollar wird aus dem ohnehin starken Mini-Bike Grom von Honda ein echtes Highlight im urbanen Ampelhopping. Ein Buddy beim Zoll und einer beim TÜV wären aber bestimmt hilfreich.

Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen MOTORRAD eine Provision erhalten kann (sog. „Affiliate-Links“). Weiterführende Informationen hier.