Zongshen Zonsen Cyclone RA 401 Cruiser: A2-Bobber, 45 PS, im Video

Zongshen – oder Zonsen – ist der chinesische Partner der italienischen Piaggio-Gruppe. Unter dem Label Cyclone entwickelt, produziert und vertreibt Zongshen eigene Motorrad-Modelle. Besonders interessant aus europäischer Sicht sind die 401er-Modelle. Auf die Enduro RX 401 und die Sportlerin RC 401 R folgte im Mai 2023 die RA 401, ein Cruiser oder Bobber.

Zongshen Cyclone RA 401 – Cruiser oder Bobber?

Konzeptionell und vom Design her passt die Cyclone RA 401 in zwei Schubladen: Cruiser oder Bobber. Tiefe Sitzposition mit Fußrasten vorn und hohem Lenker, dazu zwei Federbeine am klassischen Heck, das spricht allgemein für Cruiser. Relativ sportlich mutet die Front an, mit einstellbarer Upside-down-Telegabel und Doppelscheibenbremse. In Kombination mit dem relativ breit bereiften Vorderrad sieht das nach Bobber aus. Als Radstand gibt Zongshen 1.490 Millimeter an, weitere Eckdaten zum Fahrwerk und zu den genauen Reifenformaten liegen nicht vor.

Reihenzweizylinder-Motor mit 45 PS

Wie die bereits bekannten 401-Modelle wird die Cyclone RA 401 vom wassergekühlten Reihenzweizylinder-Motor mit 401 Kubik angetrieben. Mit einer obenliegenden Nockenwelle, 4 Ventilen pro Zylinder und Benzineinspritzung – von Bosch – kommt der Zongshen-Twin nach Werksangaben auf 45 PS (33 kW) bei 9.500/min sowie auf 37 Nm maximales Drehmoment bei 8.000/min. In Europa läge das knapp unter dem 48-PS-Limit der Stufenführerscheinklasse A2. Im 6. Gang werden immerhin circa 150 km/h Höchstgeschwindigkeit erreicht (Werksangabe). Und der Wasserkühler ist elegant vorn am Rahmen aufgehängt – vertikal, wie bei Triumph.

Anfängerfreundlicher A2-Cruiser mit 188 Kilo

Zudem ist dieser Cruiser mit A2-Potenzial sehr anfängerfreundlich. Konzepttypisch niedrig fällt die Sitzhöhe aus: 735 Millimeter. Und angeblich wiegt die RA 401 für Cruiser-Verhältnisse leichte 188 Kilogramm. Ob mit leerem oder vollem 17-Liter-Benzintank, ist indes unklar. Mit Doppelscheibenbremse vorn, Scheibenbremse hinten und ABS ist zudem die Bremsanlage auf modernem Niveau. Dazu gibt’s sogar eine Schlupfregelung (TCS), LED-Leuchten und ein rundes, farbiges TFT-Display am Lenker.

Cyclone RA 401 Bobber ab umgerechnet circa 3.150 Euro

Im Sommer 2023 kostete die Cyclone RA 401 in China ab 24.980 Yuan, umgerechnet circa 3.150 Euro. Umso attraktiver erscheint das mit modernen Ausstattungsmerkmalen wie Reifenluftdruckanzeige, Bluetooth-Connectivity und Pfeilnavigation, wie auf den Fotos vom Cockpit zu sehen ist. Ob und gegebenenfalls wann dieser schicke A2-Bobber nach Europa und nach Deutschland kommt, ist nicht bekannt.

User-Umfrage

Der chinesische Piaggio-Partner Zongshen/Zonsen präsentierte im Mai 2023 das Cruiser-Bobber-Modell Cyclone RA 401. Mit niedriger Sitzhöhe, relativ geringem Gewicht sowie 45 PS würde die RA 401 gut in die europäische A2-Kategorie passen und wäre insbesondere für Anfänger und Anfängerinnen attraktiv. Mit moderner Ausstattung kam sie in China ab umgerechnet circa 3.150 Euro in den Handel. Doch ob sie jemals nach Europa kommt, ist ungewiss.

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