Can Am Spyder F3

Auf drei Rädern dynamisch und kippsicher unterwegs zu sein funktioniert am besten mit den zwei Rädern vorne und möglichst breiter Spur. Zusätzliche Sicherheit bringen ABS und ESP, das Fahrgefühl ist näher am Gespann als an der Solomaschine. Grundmodell ist nun der im letzten Jahr vorgestellte F3 mit dem Dreizylinder wie im Spyder RT, er löst den Rotax-V2 nun ganz ab. Es reicht der Autoführerschein, wenn er vor dem 19. 1. 2013 erworben wurde. Alle drei Räder verzögert der rechte Fuß.