Derbi GPR 125 Racing 4T 4V

Derbis neuer Racer für die Achtelliter-Klasse tritt ein schweres Erbe an. Das Vorgängermodell atmete noch echte Rennhistorie aus den 70er- und 80er-Jahren. Die Zweitaktrenner von Derbi waren vorne dabei in den kleinen Hubraumklassen des Grand-Prix-Zirkus. Nun versteckt sich ein moderner Viertakt-Vierventiler unter der renovierten Schale. Er liefert wie der alte Zweitakter die vollen 15 PS an der Kupplung ab, allerdings genau 1000 Umdrehungen später. Das Heck der kantigen Spanierin wurde schlanker, der Auspuff versteckt sich nun schwerpunktgünstig unter der rechten Fußraste. Bananenschwinge, Digitalcockpit und rot eloxierte Upside-down-Gabel vervollständigen den hochpreisigen Auftritt.