Es gab Zeiten, da war Kreidler so etwas wie ein VW mit zwei Rädern. Schichtübergreifend knatterten Väter auf ihren Florett zur Arbeit und Kids in die Schule. Nach dem Konkurs 1982 blieben nur die Namensrechte, immerhin bei der deutschen Firma Prophete. Die lässt diese 125er Supermoto in China fertigen, zwar preislich attraktiv und qualitativ überzeugend. Die China-Kreidler ist zwar etwas schwachbrüstig, dafür alltagstauglich, gut ausgestattet und recht schick anzusehen. Das reicht anscheinend nicht mehr, nur noch 77 Exemplare fanden bis September 2012 einen Liebhaber.