Wenn es eine 125er in die vorderen Ränge der Zulassungsstatistik schafft, kommen die Mitbewerber ins Grübeln. So wie bei der Kreidler Supermoto 125 DD. Dieses Gerät läuft in China vom Band, da konnte Sachs sich ein Kontingent sichern, eigenes Logo drauf, fertig. Badge-Engineering nennt man das. Trotzdem nennt die Zulassungsstatistik als Hersteller die chinesische Firma Qingqi, einen der größten Zweiradproduzenten der Welt. Schade, dass dafür die eigenständige, durch einen Morini-Vierventiler befeuerte Sachs X-Road 125 weichen musste.