Mash FR 750 aka Jedi FR 750: Günstiges Naked Bike mit 75 PS

2014 gründete das französische Import-Unternehmen SIMA eine eigene Motorrad-Marke: Mash. Seitdem wächst das Modell-Sortiment mit diversen konfektionierten China-Importen, und der Hubraum wächst mit. Bisher auf rund 650 Kubik in Form eines luftgekühlten Einzylinder-Motors nach Honda-Vorlage aus den 1980er-Jahren, für Retro-Modelle wie die Mash X-Ride. 2024 macht Mash die nächsten Expansionsschritte.

Neuer Mash-Partner aus China ist Jedi

SIMA und Mash haben einen neuen Kooperationspartner in China gesucht und gefunden: Jedi. Bei Jedi sind bereits moderne 750er-Modelle mit wassergekühltem Motor entwickelt worden – angeblich mit Unterstützung von Suter aus der Schweiz. Über die sportliche, vollverkleidete Jedi K 750 haben wir bereits berichtet.

Aus der Jedi FR 750 wird die Mash FR 750

Die Naked-Bike-Variante heißt Jedi FR 750, wobei FR als Abkürzung für "Fashion Retro" steht. Aus diesem Jedi-Modell aus China wird in Frankreich, mit ein paar kleinen Änderungen, die Mash FR 750. Unterschiede scheinen auf die Karosserie und die Form der Verkleidungsteile, vor allem im Bereich Heck und Sitzbank sowie Scheinwerfer samt Lampenmaske beschränkt zu sein. Design-Partner, zumindest für Jedi, ist Marabese in Italien. Und der türkische Jedi-Importeur heißt Delta (siehe Video oben).

Wassergekühlter Reihenzweizylinder-Motor mit 75 PS

Für den wassergekühlten Reihenzweizylinder-Motor der Mash FR 750, mit doppelten obenliegenden Nockenwellen (dohc) und 4 Ventilen pro Zylinder, nennt Jedi 83 mm Bohrung, 67,5 mm Hub und damit 730 Kubik. Mit 12,2:1 Verdichtung und Euro-5-Abstimmung soll der Twin laut Mash auf 75 PS (55 kW) Spitzenleistung bei 8.200/min sowie auf circa 70 Nm maximales Drehmoment kommen. Und mit dem 6-Gang-Getriebe kann die FR 750 angeblich auf über 200 km/h beschleunigen.

213 Kilogramm trotz Aluminium-Chassis

Ebenso wichtig für das Dynamik-Potenzial ist bekanntlich das Gewicht, und die Mash FR 750 wiegt angeblich 213 Kilogramm mit vollem 18-Liter-Benzintank. Für diese Fahrzeugkategorie und insbesondere in Anbetracht des Brückenrahmens sowie der Hinterradschwinge aus Aluminium ist das nicht besonders leicht. Vergleichsweise schlank ist das Hinterreifen-Format, 160/60-17, Standard der Vorderreifen in 120/70-17. Ebenso Standard sind die 300er-Doppelscheibenbremse vorn und die 240er-Scheibenbremse hinten. Leicht erhöht erscheinen die 830 mm Sitzhöhe.

Kayaba (KYB), Bosch, Brembo und Pirelli

Dem Vernehmen nach mit Federbein und Upside-down-Telegabel von Kayaba (KYB), Benzineinspritzung von Dell’Orto, ABS von Bosch und offensichtlich mit Bremszangen von Brembo ist die Mash FR 750 relativ hochwertig ausgestattet. Als Erstbereifung ab Werk sind zudem Pirelli Angel GT angekündigt. Moderne Standards sind LED-Leuchten rundum sowie ein TFT-Farb-Display. Smartphone-Connectivity oder Schlupfregelung erwähnten Jedi und Mash allerdings bisher nicht. Ein Funkschlüssel-System ebenfalls nicht, doch das ist auf ersten Fotos zu erkennen.

Mash FR 750 ab Juni 2024 – Preis?

Ab Juni 2024 soll die Mash FR 750 in Europa erhältlich sein, zuerst in Frankreich und in 2 Farbvarianten, Rot und Weiß. Als Kampfpreis zum Start sind 6.999 Euro geplant. Ob die FR 750 auch nach Deutschland kommt und falls ja, zu welchem Preis, war zunächst nicht bekannt. Dass aus der sportlichen Variante Jedi K 750 ebenfalls eine Mash K 750 für Europa wird, erscheint durchaus möglich.

User-Umfrage

Mash, die in Frankreich gegründete Motorrad-Marke, hat einen neuen Partner in China: Jedi. Erstes Produkt dieser Kooperation ist die Mash FR 750 auf Basis der Jedi FR 750. Abgesehen von kleinen Design-Änderungen vorn und hinten sind die beiden Naked Bikes weitgehend identisch. Und das bedeutet: wassergekühlter Reihenzweizylinder-Motor mit 75 PS im Aluminium-Chassis. In Frankreich soll die Mash FR 750 ab Juni 2024 erhältlich sein, ab 6.999 Euro. Ob sie auch nach Deutschland kommt und falls ja, zu welchem Preis, war zunächst nicht bekannt.

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