Neuzulassungen: Die beliebtesten Motorräder im August 2023

Motorrad-Neuzulassungen August 2023
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Hornet vs. GS – Honda sitzt BMW im Nacken

© Honda 20 Bilder

Honda hat 2023 mit Hornet und Transalp zwei Volltreffer ins Ziel gebracht. Wie schon die Monate zuvor zeigen die Neuzulassungen im August Honda knapp hinter BMW.

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Das riecht nach Rekord: Die Neuzulassungen für Motorräder über 125 Kubik sind auf dem besten Weg, ein neues 5-Jahres-Hoch zu erreichen. Dazu muss die Zahl von 115.508 Motorrad-Neuzulassungen aus dem Jahr 2021 geschlagen werden. 2023 startet im August mit bisher 102.153 Stück den Sprint zum Finale. Bemerkenswert: Außer im Januar wurden immer über 10.000 Motorräder pro Monat erstmals angemeldet.

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Motorräder 2023: Große Zahlen, großes Wachstum

16,02 Prozent liegt 2023 derzeit über dem Vorjahr im Zeitraum Januar bis August. Wurden 2022 bis August 88.050 Motorräder neu angemeldet, sind es heuer bereits 102.153 Stück. Und selbst das Jahr 2021 verbuchte im gleichen Zeitraum nur 94.808 Stück. Es herrscht also Hochstimmung bei Händlern und Importeuren. Vor allem Honda freut sich: 80,3 Prozent Zuwachs auf 2022 verbucht das KBA, was Honda erneut die Marktführerschaft bei allen motorisierten Zweirädern der Klasse A einbringen dürfte.

Die übrigen Marktgrößen wachsen zwar ebenfalls, allerdings maximal 27,9 Prozent im Falle von KTM oder Harley-Davidson mit nur 0,3 Prozent. Gewaltige Marktanteile verliert MV Agusta mit 44,5 Prozent auf nur noch 137 Motorräder im bisherigen Jahr 2023.

© Arturo Rivas
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Neue Honda-Modelle weiter auf Kurs

Was mit der Einführung der Honda Hornet in den Markt im Frühjahr begann, von der Transalp ab Frühsommer fortgeführt und von beiden durch den Sommer gebracht wurde, ist: Erfolg für Honda. Gerade die beiden neuen 750er-Modelle stehen in der Jahreswertung weit oben (Platz 3 Hornet: 2.886, Platz 9 Transalp: 1.416). Die Top 20 von Januar bis August 2023 zeigen wir in der Bildergalerie.

Im Monat August 2023 konnte Honda 2.005 Motorräder erstmals zur Zulassung bringen, davon 385 Hornets und 209 Transalps, in den Top 20 gefolgt von den beiden 650er-Modellen CBR und CB mit 172 und 142 Stück und den beiden Rebels mit 500 und 1100 Kubik mit 156 und 124 Stück. Den Rest steuern die 500er-Modelle und die übrigen 1100er-Modelle von Honda bei. Mit dieser Gesamtleistung verwies Honda BMW mit 35 Prozent Unterschied oder 522 Stück klar auf Platz 2.

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BMW R 1250 GS weiter vorn

Nach Modellen geordnet steht – wie bekannt – die BMW R 1250 GS mit 670 Einheiten ganz vorn, und wie gehabt wurde jede vierte auf eine Firma angemeldet. Ebenfalls wie gehabt und ein recht "deutsches" Phänomen: Platz 7 geht an die KTM 690 SMC R (186 Stück) und Platz 8 an die Husqvarna 701 Supermoto (176 Stück). Erwähnenswert: Suzuki steigt mit der GSX-8S nach guten Tests in MOTORRAD mit 153 Stück auf Platz 12 ein, und die Aprilia RS 660 klettert mit 135 Neuzulassungen im August von Platz 20 im Juli auf Platz 17.

Tabelle

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Fazit

Den Neuzulassungen des KBA nach, steuert das Motorradjahr 2023 auf ein neues 5-Jahres-Hoch zu. Über 16 Prozent liegt 2023 derzeit über 2022. Ein Garant für die guten Zahlen ist erneut Honda, die mit ihren beiden neuen 750er-Modellen und der breiten Palette von 500 bis 1.100 Kubik viele Motorräder auf den Markt bringen konnten. Und wie bei Honda üblich: an natürliche Personen und nicht wie bei BMW mit hohen Anteilen an Firmen oder Behörden. Mit dieser Leistung wird Honda sich wohl erneut die Marktführerschaft ab 125 Kubik sichern. Das am meisten neu zugelassene Motorrad in Deutschland ist wie gehabt die R 1250 GS von BMW.

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