MOTORRAD

Ausgabe 21/2021

MOTORRAD 21/2021 Titel
Erscheinungsdatum: 1. Oktober 2021 Preis: 2,99 €

Die Qual der Wahl

MOTORRAD-Chefredakteur Uwe Seitz erlebte ein ganz spezielles Wochenende in Hockenheim.

„Man kann froh sein, dass das vorbei ist“ – diesen oder ähnliche Sätze konnte ich am Wahlsonntag zuhauf hören. Die verrückte Anspannung im Vorfeld der Bundestagswahl, deren monothematischer Wahlkampf selbst wenig spannend war, sie wich, als jeder sein Kreuz gemacht hatte. Davor zerbrachen sich meine Gesprächspartner oft wochenlang den Kopf, welche Stelle dafür auf dem Wahlzettel die beste Entscheidung wäre. „Augen zu und durch“ – könnte das Motto fürs Ankreuzen mehrfach gelautet haben. Wahrscheinlich wäre die Stimmung auf einem Familienfest oder in der Kneipe eine andere gewesen, aber ich habe den Wahlsonntag beim furiosen IDM-Finale in Hockenheim verbracht. Eine größere Ansammlung von „Petrolheads“ und Motorrad-Verrückten gab es an diesem Tag wohl auch nicht. Alle teilten entsprechend die Sorge, dass es je nach Wahlausgang mit Rennsport und Motorrädern schnell vorbei sein könnte. Die großartigen Rennen, die die Fahrer und Teams beim IDM-Saisonfinale zeigten, machten es einem bei dem Gedanken nicht leichter. Ich möchte darauf auch nicht verzichten! Ganz nebenbei: An der IDM haben so viele Menschen ihre helle Freude und die CO₂-Bilanz fällt geradezu lächerlich gering aus verglichen mit der der Multimilliardäre, die sich ohne Benefit für die Allgemeinheit in den Orbit ballern. Jedenfalls ähnelt unmittelbar nach dem Wahl-Ergebnis die Situation direkt der nach dem Start eines Motorradrennens: Der Ausgang bleibt bis zum Ende der letzten Runde offen. Und so harren wir gespannt, welche drei nach der Zielflagge das Podest entern! Mögen es die Besten sein!

Herzlichst euer
Uwe Seitz

Intro+News

  • Neue Yamaha-Sondermodelle
  • Lärmblitzer auf dem Vormarsch

Neuheiten

  • Kawasaki Z 650 RS: Der kleine Twin als Retro-Roadster
  • Suzuki GSX-S1000 GT: Ein Sporttourer mit „Gixxer-Herz“
  • Ducati Multistrada V2/S: Update für die moderate Multi
  • Ducati Multistrada V4 Pikes Peak: Erste Ausfahrt mit dem Prototyp

Test+Technik

  • Aprilia Tuono V4 vs. KTM1290 Super Duke GT: Die Supersporttourer schießen Reisende in neue Dimensionen
  • Fahrbericht Honda-CB-500-Reihe: Drei neue für 2022: CB 500 X und F, dazu die Mini-Blade CBR 500 R
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  • Dauertest-Fuhrparknotizen: Der Blick in die Fahrtenbücher
  • Vergleichstest kleine Crossover: CFMoto 650 MT gegen Suzuki V-Strom XT und Yamaha Tracer 7 GT
  • Gebrauchtkauf Yamaha MT-09: Tipps für Check und Probefahrt
  • Die besten Leser-Umbauten: Coole Bikes – alles selbst gemacht!
  • Test Kompakt: Kawasaki Ninja 125, dazu Ausrüstungstipps im Alltagscheck

Service + Zubehör

  • Test Brust-/Rückenprotektoren: Wer bietet den besten Unfallschutz? Neun Modelle im Crashtest
  • Neue Bücher: Lektüretipps für Petrolheads

Magazin + Reise

  • Unterwegs auf Sardinien: Top-Spots auf der Motorradinsel
  • Tourentipps im Spessart: Und ein Wirtshaus ist auch dabei!

Sport

  • Kawasaki in der Superbike-WM: Exklusiver Einblick in die Technik

Motorräder in diesem Heft

  • Aprilia Tuono V4 24
  • BMW K 75 S 70
  • BMW R 100 72
  • BMW R 100 RS 71
  • BMW R 1150 GS 72
  • BMW R 1250 GS 36, 52
  • BMW R 18 Classic 36
  • BMW R 80 74
  • BMW S 1000 RR 53
  • BSA Lightning 650 126
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  • Ducati Multistrada 1000
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  • Harley-Davidson Heritage Classic 114
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  • Honda CBR 500 R
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  • Honda CX 500 C
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