PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

Icon

15 Biker-Brillen im Vergleich

EICMA 2026

Alle Neuheiten von der Messe und Live-Ticker

Motorräder und Roller für A1, Klasse B und B196

125er für Autofahrer, Einsteiger und Umsteiger

E-Scooter

E-Tretroller

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Weihnachten bei MOTORRAD Online

Adventskalender 2026

Muss zwar nicht, kann aber passieren: Ein überholendes Auto wirbelt einen kleinen Stein auf, dieser fliegt durch die Rotation des Reifens schnell beschleunigt einem dahinter mit flottem Autobahntempo fahrenden Jethelm-Träger direkt ins Auge – mit über 250 Sachen. Fährt der Biker in dieser Situation ohne oder mit offenem Visier: Katastrophe, mit Pech erblindet das Auge! Nicht viel besser sieht die Sache aus, wenn der Fahrer eine fürs Motorrad ungeeignete Party-Sonnenbrille beziehungsweise eine Korrekturbrille mit splitteranfälligen Gläsern trägt. Denn schon bei geringem Tempo besteht das Risiko, sich ernsthaft im Gesicht zu verletzen. Es macht also absolut Sinn, beim Motorradfahren eine spezielle Biker- oder Sportbrille zu tragen, die vorm Rollsplitt-Super-GAU schützt.
Aber auch Insekten, Staub und Fahrtwind können den Fahrer so einschränken und ablenken, dass sich das Sturzrisiko deutlich erhöht. Und bei stundenlangen Touren tut es den Augen nicht gut, ungefiltert angriffslustiger UV-Strahlung ausgesetzt zu sein. Die Frage ist allerdings, wie viel einem der persönliche Schutz wert sein sollte. Auch wenn Dogmatiker sagen, an der Sicherheit sollte man keinesfalls sparen, ist der Kauf einer Biker-Brille eine sehr individuelle Angelegenheit. Denn ähnlich wie bei Helmen, Handschuhen und Stiefeln sollten Brillen möglichst gut zur persönlichen Ergonomie passen und auch bei längeren Fahrten nicht drücken. Diese Anforderungen können auch günstige Produkte erfüllen. Im Test reicht die Preisspanne von 14,99 Euro bis hin zu stolzen 255 Euro.
Platz 1: Gloryfy G3 Black pol (MOTORRAD-Testsieger)
Anbieter: Gloryfy Unbreakable Eyewear, www.gloryfy.comPreis: 159,00 EuroMaterial: NBFX-PolymerGewicht: 36 gMittendicke Glas: 2,4 mmSehstärke möglich: jaLieferumfang: Putztuch, EtuiHerstellungsland: Österreich

			,
		​
Tragekomfort (max. 5 Sterne): 4Windschutz (max. 5 Sterne): 5UV-Schutz (max. 5 Sterne): 5    Qualität (max. 5 Sterne): 5     Splitterschutz (max. 5 Sterne): 5Gesamtpunktzahl: 24 von 25 SternenBemerkungen: Das elastische, robuste Material ist genial! Wie auch die G14 bricht die G3 nicht mal beim Draufsetzen, den Beschusstest bestand sie zudem einwandfrei. Windschutz klasse, optische Werte super, sitzt gut – teuer, aber top!MOTORRAD-Urteil: sehr gutMOTORRAD-Testsieger
Platz 2: Helly Bandit 1310a (MOTORRAD-Kauftipp)
Anbieter: Helbrecht Optics, www.helbrecht.comPreis: 49,95 EuroMaterial: PolycarbonatGewicht: 49 gMittendicke Glas: 1,6 mmSehstärke möglich: ja (mit Clip)Lieferumfang: Wechselgläser, Brillenband, BeutelHerstellungsland: Deutschland/Taiwan

			,
		​
Tragekomfort (max. 5 Sterne): 4Windschutz (max. 5 Sterne): 5UV-Schutz (max. 5 Sterne): 5    Qualität (max. 5 Sterne): 4     Splitterschutz (max. 5 Sterne): 5Gesamtpunktzahl: 23 von 25 SternenBemerkungen: Die Helly-Brille schrappt nur knapp am Testsieg vorbei. Die Qualität ist nicht überragend, aber fürs kleine Geld erstaunlich gut. Praktisch: transparente und gelbe Wechselvisiere. Vollausstattung zum Sparpreis. Kaufen!MOTORRAD-Urteil: sehr gutMOTORRAD-Kauftipp
Platz 3: Adidas ad09 75 6700
Anbieter: Silhouette Inter. Schmied, www.adidassporteyewear.comPreis: 255,00 EuroMaterial: PolycarbonatGewicht: 34 gMittendicke Glas: 2,0–2,2 mmSehstärke möglich: ja (direkt oder mit Clip)Lieferumfang: Beutel, EtuiHerstellungsland: Österreich

			,
		​
Tragekomfort (max. 5 Sterne): 3Windschutz (max. 5 Sterne): 4UV-Schutz (max. 5 Sterne): 5    Qualität (max. 5 Sterne): 5     Splitterschutz (max. 5 Sterne): 5Gesamtpunktzahl: 22 von 25 Sternen    Bemerkungen: Die Evil Eye Evo Pro gibt es in verschiedenen Ausführungen und Glasvarianten. Modell 6700 (Coral Reflective) besticht neben der Topqualität vor allem durch erstaunlich schnell selbst- und abtönende Gläser (MOTORRAD-Urteil: sehr gut
Platz 3: Adidas ad09 75 1000
Anbieter: Silhouette Inter. Schmied, www.adidassporteyewear.comPreis: 239,00 EuroMaterial: PolycarbonatGewicht: 38 gMittendicke Glas: 2,5 mmSehstärke möglich: ja (direkt oder mit Clip)Lieferumfang: Wechselgläser, Beutel, Etui Herstellungsland: Österreich

			,
		​
Tragekomfort (max. 5 Sterne): 3Windschutz (max. 5 Sterne): 4UV-Schutz (max. 5 Sterne): 5    Qualität (max. 5 Sterne): 5     Splitterschutz (max. 5 Sterne): 5Gesamtpunktzahl: 22 von 25 SternenBemerkungen: Die 1000er-Evil Eye Evo Pro wartet mit andersfarbigen Wechselgläsern und gut durchdachten Details wie Verstellung von Vorneigung und Stegweite auf. Korrekturgläser können geschliffen oder als Clip eingesetzt werden.MOTORRAD-Urteil: sehr gut
Platz 3: King Kerosin KK 195 Multi
Anbieter: Helbrecht Optics, www.helbrecht.comPreis: 69,99 EuroMaterial: PolycarbonatGewicht: 43 gMittendicke Glas: 2,1 mmSehstärke möglich: neinLieferumfang: Brillenband, Beutel, Etui, WechselgläserHerstellungsland: Deutschland/Taiwan

			,
		​
Tragekomfort (max. 5 Sterne): 3Windschutz (max. 5 Sterne): 5UV-Schutz (max. 5 Sterne): 5    Qualität (max. 5 Sterne): 4     Splitterschutz (max. 5 Sterne): 5Gesamtpunktzahl: 22 von 25 SternenBemerkungen: Bester Windschutz! Auch bei über 130 km/h bleiben die Augen geschützt. Die (abnehmbaren) Polster schränken das Sichtfeld zwar etwas ein, aber Qualität und Ausstattung (transparente Wechselgläser) sind prima. Tolle Brille!MOTORRAD-Urteil: sehr gut
Platz 6: Gloryfy G14 Iceberg
Anbieter: Gloryfy Unbreakable Eyewear, www.gloryfy.comPreis: 129,00 EuroMaterial: NBFX-PolymerGewicht: 41 gMittendicke Glas: 2,4 mmSehstärke möglich: jaLieferumfang: Putztuch, EtuiHerstellungsland: Österreich

			,
		​
Tragekomfort (max. 5 Sterne): 3Windschutz (max. 5 Sterne): 3UV-Schutz (max. 5 Sterne): 5    Qualität (max. 5 Sterne): 5     Splitterschutz (max. 5 Sterne): 5Gesamtpunktzahl: 21 von 25 SternenBemerkungen: Die kantigen Bügel drücken je nach Träger unangenehm unterm Helm, daher Abzüge beim Tragekomfort. Ab 100 km/h verringert sich der Windschutz, ansonsten eine sehr sauber verarbeitete, hochwertige und sichere Brille.MOTORRAD-Urteil: gut
Platz 7: Alpina S-Way
Anbieter: Alpina Sports, www.alpina-sports.comPreis: 199,95 EuroMaterial: PolyurethanGewicht: 32 gMittendicke Glas: 2,0 mmSehstärke möglich: neinLieferumfang: Putztuch, EtuiHerstellungsland: Taiwan

			,
		​
Tragekomfort (max. 5 Sterne): 4Windschutz (max. 5 Sterne): 3UV-Schutz (max. 5 Sterne): 5    Qualität (max. 5 Sterne): 3     Splitterschutz (max. 5 Sterne): 5Gesamtpunktzahl: 20 von 25 SternenBemerkungen: Die Stegweiteneinstellung funktioniert prima an verschiedenen Nasen, und das Sichtfeld ist vorbildlich groß. Aber schon ab 80 km/h entsteht spürbar Zugluft. Die gesamte Qualität der teuren Brille ist nur durchschnittlich.MOTORRAD-Urteil: gut
Platz 7: Helly Top Speed 4
Anbieter: Helbrecht Optics, www.helbrecht.comPreis: 39,95 EuroMaterial: PolycarbonatGewicht: 29 g Mittendicke Glas: 2,1 mmSehstärke möglich: jaLieferumfang: BeutelHerstellungsland: Deutschland/Taiwan

			,
		​
Tragekomfort (max. 5 Sterne): 4Windschutz (max. 5 Sterne): 4UV-Schutz (max. 5 Sterne): 5    Qualität (max. 5 Sterne): 2     Splitterschutz (max. 5 Sterne): 5Gesamtpunktzahl: 20 von 25 SternenBemerkungen: Bietet guten Windschutz und trotzte dem anspruchsvollen Beschuss- und Fallrohrtest tadellos. Sehr handlich beim Einfädeln in den Helm und schön leicht auf der Nase. Das Material ist allerdings etwas billig.MOTORRAD-Urteil: gut
Platz 7: KHS Tactical KHS-101-a
Anbieter: Helbrecht Optics, www.helbrecht.comPreis: 99,00 EuroMaterial: PolycarbonatGewicht: 41 gMittendicke Glas: 2,1 mmSehstärke möglich: jaLieferumfang: Brillenband, Beutel, EtuiHerstellungsland: Deutschland/Taiwan

			,
		​
Tragekomfort (max. 5 Sterne): 3Windschutz (max. 5 Sterne): 4UV-Schutz (max. 5 Sterne): 5    Qualität (max. 5 Sterne): 3     Splitterschutz (max. 5 Sterne): 5Gesamtpunktzahl: 20 von 25 SternenBemerkungen: Die recht teure Militärbrille wurde nach verschiedenen Standards zertifiziert. Auch im MOTORRAD-Test ist das Ergebnis: absolut sicher! Die Polster sind abnehmbar, je nach Fahrer erhöht sich dadurch der Tragekomfort.MOTORRAD-Urteil: gut
Platz 7: KHS Tactical KHS-121b-a
Anbieter: Helbrecht Optics, www.helbrecht.comPreis: 79,00 EuroMaterial: PolycarbonatGewicht: 31 gMittendicke Glas: 2,1 mm Sehstärke möglich: jaLieferumfang: Beutel, EtuiHerstellungsland: Deutschland/Taiwan

			,
		​
Tragekomfort (max. 5 Sterne): 3Windschutz (max. 5 Sterne): 4UV-Schutz (max. 5 Sterne): 5    Qualität (max. 5 Sterne): 3     Splitterschutz (max. 5 Sterne): 5Gesamtpunktzahl: 20 von 25 SternenBemerkungen: Auch bei der zweiten KHS Tactical im Test lassen sich die Polster abnehmen, und die Schutzwirkung befindet sich ebenfalls auf hohem Niveau. Nervig: Beim Einfädeln in den Helm verbiegen die elastischen Bügel zu leicht.MOTORRAD-Urteil: gut
Platz 11: Fospaic Modell 23 (MOTORRAD-Kauftipp)
Anbieter: Detlev Louis, www.louis.dePreis: 14,99 EuroMaterial: PolycarbonatGewicht: 27 gMittendicke Glas: 1,7 mmSehstärke möglich: neinLieferumfang: -Herstellungsland: Taiwan

			,
		​
Tragekomfort (max. 5 Sterne): 3Windschutz (max. 5 Sterne): 3UV-Schutz (max. 5 Sterne): 5    Qualität (max. 5 Sterne): 3     Splitterschutz (max. 5 Sterne): 5Gesamtpunktzahl: 19 von 25 SternenBemerkungen: Leicht, angenehm zu tragen, funktional – die Schutzbrille mit transparenten splitterfesten Gläsern ist ein Tipp für Nicht-Sonnenbrillenträger. Sehr günstig, was wohl auch gewisse Qualitätsabstriche erklärt.MOTORRAD-Urteil: gutMOTORRAD-Kauftipp
Platz 11: King Kerosin KK 405 Smoke
Anbieter: Helbrecht Optics, www.helbrecht.comPreis: 29,99 EuroMaterial: PolycarbonatGewicht: 30 gMittendicke Glas: 1,9 mmSehstärke möglich: jaLieferumfang: Beutel, EtuiHerstellungsland: Deutschland/Taiwan

			,
		​
Tragekomfort (max. 5 Sterne): 2Windschutz (max. 5 Sterne): 4UV-Schutz (max. 5 Sterne): 5    Qualität (max. 5 Sterne): 3     Splitterschutz (max. 5 Sterne): 5Gesamtpunktzahl: 19 von 25 SternenBemerkungen: Alle Testfahrer bemängelten kompliziertes Einfädeln unter dem Helm und mitunter schmerzhaften Sitz an den Ohren. Der Windschutz geht bis 100 km/h hingegen voll in Ordnung, Sicherheit und Preis passen auch.MOTORRAD-Urteil: befriedigend
Platz 13: HSE Highsider
Anbieter: Helbrecht Optics, www.helbrecht.comPreis: 29,95 EuroMaterial: PolycarbonatGewicht: 23 gMittendicke Glas: 2,1–2,5 mmSehstärke möglich: jaLieferumfang: BeutelHerstellungsland: Deutschland/Taiwan

			,
		​
Tragekomfort (max. 5 Sterne): 4Windschutz (max. 5 Sterne): 3UV-Schutz (max. 5 Sterne): 5    Qualität (max. 5 Sterne): 1     Splitterschutz (max. 5 Sterne): 5Gesamtpunktzahl: 18 von 25 SternenBemerkungen: An der Panoramascheibe lassen sich am Rand Einschlüsse erkennen, die optische Qualität ist mäßig (Verzerrungen!). Die Highsider wirkt eher wie eine Spaßbrille für die Boxengasse. Aber: Tragekomfort gut, Schutz super!MOTORRAD-Urteil: befriedigend
Platz 14: Fospaic Modell 25
Anbieter: Detlev Louis, www.louis.dePreis: 19,99 EuroMaterial: PolycarbonatGewicht: 36 gMittendicke Glas: 1,7 mmSehstärke möglich: neinLieferumfang: BrillenbandHerstellungsland: Taiwan

			,
		​
Tragekomfort (max. 5 Sterne): 2Windschutz (max. 5 Sterne): 2UV-Schutz (max. 5 Sterne): 5    Qualität (max. 5 Sterne): 3     Splitterschutz (max. 5 Sterne): 5Gesamtpunktzahl: 17 von 25 SternenBemerkungen: Bereits ab 50 km/h Zugluft, ab 100 km/h ist der Windschutz sehr bescheiden. Qualitativ eher mäßig, und die Passform konnte die Tester auch nur wenig überzeugen. Bietet aber sehr ordentlichen UV- und Splitterschutz.MOTORRAD-Urteil: befriedigend
Platz 15: HSE 2093bs-agv
Anbieter: Helbrecht Optics, www.helbrecht.comPreis: 89,95 EuroMaterial: PolycarbonatGewicht: 34 gMittendicke Glas: 2,1 mmSehstärke möglich: jaLieferumfang: Putztuch, Beutel, EtuiHerstellungsland: Deutschland/Taiwan

			,
		​
Tragekomfort (max. 5 Sterne): 2Windschutz (max. 5 Sterne): 2UV-Schutz (max. 5 Sterne): 5    Qualität (max. 5 Sterne): 2     Splitterschutz (max. 5 Sterne): 5Gesamtpunktzahl: 16 von 25 SternenBemerkungen: Je nach Fahrer drückte die Brille punktuell auf der Nase und saß insgesamt zu locker. Sehr zugig ab 70 km/h. Die Fassung ist sehr präsent und stört ein möglichst freies Sichtfeld. Relativ hoher Preis, dafür etwas enttäuschend.MOTORRAD-Urteil: befriedigend
Endergebnis - so haben die Brillen abgeschnitten
  Platz Produkt Punktzahl  MOTORRAD-Urteil Bestellmöglichkeit   1. Gloryfy G3 Black pol 24 von 25 sehr gut    2. Helly Bandit 1310a 23 von 25 sehr gut Weiter zu Louis   3. Adidas ad09 75 6700 22 von 25 sehr gut Weiter zu Amazon   3. Adidas ad09 75 1000 22 von 25 sehr gut Weiter zu Amazon   3. King Kerosin KK 195 Multi 22 von 25 sehr gut Weiter zu  Helbrecht   6. Gloryfy G14 Iceberg 21 von 25 gut Weiter zu Brillenladen24   7. Alpina S-Way 20 von 25 gut Weiter zu SportScheck   7. Helly Top Speed 4 20 von 25 gut Weiter zu FC-Moto   7. KHS Tactical KHS-101-a 20 von 25 gut Weiter zu Amazon   7. KHS Tactical KHS-121b-a 20 von 25 gut Weiter zu Amazon   11. Fospaic Modell 23 19 von 25 befriedigend Im Fachhandel   11. King Kerosin KK 405 Smoke 19 von 25 befriedigend Weiter zu Helbrecht   13. HSE Highsider 18 von 25 befriedigend Weiter zu FC-Moto   14. Fospaic Modell 25 17 von 25 befriedigend Im Fachhandel   15. HSE 2093bs-agv 16 von 25 befriedigend Weiter zu Helbrecht  

So test MOTORRAD
Als Käufer kann und sollte man eine Brille im Laden ausgiebig ausprobieren, auch im Verbund mit dem Helm. Allerdings weiß man dann immer noch nicht, ob die Gläser vor besagtem Rollsplitt-Angriff schützen würden. Es sei denn, die Brille wurde nach einer der verschiedenen Normen für Schutzbrillen, wie zum Beispiel DIN EN-166, STANAG, MIL oder ANSI zertifiziert. Im Zuge dessen werden entsprechende Baumuster im Labor mitunter etwa durch Beschussmaschinen oder beschleunigte Eisenkugeln (43 Gramm; 1,30 Meter Fallhöhe) physisch malträtiert. So eine Zertifizierung (zu erkennen an Prüfzeichen und Hinweisen auf der Verpackung) ist für Hersteller bei Biker-Brillen jedoch keineswegs bindend. So finden sich in Onlineshops und den Regalen von Motorradausstattern einige zwar schicke und coole, aber zum Fahren untaugliche Exemplare.

			,
		​
Bei der Einladung zu unserem Test haben wir die Anbieter deshalb gebeten, nur wirklich für motorradübliche Geschwindigkeiten ausgelegte Schutzbrillen in den Vergleich zu schicken. Ein wichtiger Teil des Tests war eine Versuchsanordnung, um möglichst praxisnah und vergleichbar den Splitterschutz zu überprüfen. Zu diesem Zweck haben wir mit einer fixierten Luftpistole jedes Brillenglas beschossen. Anhand von Austrittsgeschwindigkeit, Munitionsgewicht und Abstand ließ sich eine ungefähre Aufprallenergie errechnen, die vergleichbar ist mit dem eingangs beschriebenen Rollsplitt-Aufprall bei Autobahntempo. Mittels Fallrohr und Gravitationskraft lässt sich außerdem eine definierte punktuelle Energie auf die Brillengläser ausüben, wobei wir uns an den Vorgaben der DIN EN-166 orientiert haben. Beruhigend: Alle Testkandidaten hielten stand. Nur die dünnen Kunststoffgläser der außer Konkurrenz beschossenen Partybrille zersplitterten in spitze Einzelteile.
Bei einigen Brillen sprangen beim Beschusstest die Gläser heraus, und die Rahmen brachen oder hängten sich aus. In der Realität wäre das dann zwar ein ärgerlicher Sachschaden, aber dennoch böten die Brillen bis zum Aufprall eines Steins, Insekts oder sonstigen Flugobjekts ausreichend Schutz. Auch bei der optischen Qualität (Verzerrungen, Lichtwellenüberlagerungen etc.) und dem UV-Schutz überzeugten die Brillen mehrheitlich.

			,
		​
Tragekomfort, Passform und davon abhängig auch Windschutz wurden je nach Kopfform teils sehr unterschiedlich bewertet. Daher hatten wir vor den Probefahrten die Tester zunächst die unterschiedlichen Modelle aufsetzen lassen und Schwachstellen vorab identifiziert. Nach den Fahrten standen übrigens übereinstimmend ähnliche Favoriten fest. Dennoch heißt es für Käufer: Um eine persönliche Anprobe kommt man nicht herum! Nun zum Preis: Für Gelegenheitsnutzer reichen die günstigsten Modelle allemal. Denn auch diese schützen absolut ausreichend. Brillenträger, die Korrekturgläser benötigen, sowie puristische Jethelm-Fahrer sollten hingegen nicht sparen und auf die qualitativ überlegenen Testsieger und Kauftipps setzen.

Sie schützen vor Fahrtwind, UV-Strahlung, Insekten und Schmutz. Doch wie (bruch-)sicher sind Brillen für Motorradfahrer wirklich? 15 Biker-Brillen im Vergleichstest.

Test Motorradbrille 2018

MOTORRAD 23/2026 Coverbild

banner

Brillen für Motorradfahrer im Test (2018)

topmobile

Harley-Davidson Sprint 440 - erste Test-Tour

A2-Harley für 5.700 Euro

Honda CRF 1150 L Africa Twin neu für 2027

3 neue Africa Twins mit 119 PS

Suzuki GSX-10R neu für 2027

Neuer Volks-Kilogixxer mit K5-Motor

Peugeot Django Evo 125 ab 3.199 Euro

Die Anti-Vespa definiert Retro neu

Yamaha RW 700 neu für 2027

Ténéré-Scooter fürs Grobe

QJMotor SQ16 350

A2-Großradler zum 125er-Preis

Honda CBR 1000 RR-R Fireblade neu für 2027

HRC Works Edition mit Winglets

Honda ADV 125 neu für 2027

Frischer Wind bei den 125er-Adventure-Scootern

Yamaha RW 350 neu für 2027

Der Spaßbringer im Adventure-Segment

Meist gelesen

rectangle

Rizoma AeroGuard

Rizoma

Eine Idee, die auf der Rennstrecke geboren wurde, eine Lösung, die die Motorradsicherheit neu definierte. Mit <a href="https://rizoma.com/prodotto/aeroguard/LP050/aeroguard-lp050/" target="_blank" >AeroGuard </a>führt Rizoma das Erbe von ProGuard weiter und bringt Schutz, Aerodynamik und Design in eine neue Dimension.

Geboren aus Schutz. Geformt von Luft.

 Louis Community-Kalender 2027

Ein Kalender von Bikern für Biker: Für seinen ersten offiziellen Community-Kalender hat Louis gemeinsam mit der Instagram-Community zwölf besondere Motorräder ausgewählt. Die großformatigen Fotos setzen die Bikes auf zwölf Monatsblättern in Szene.

Zwölf Bikes, zwölf Monate

Zubehör

Motorrad-Traffic Tour durch Vietnam

Hängebrücke, Stahlseilbrücke, Brückenkonstruktion, Fußgängerbrücke, Motorradfahrer, Waldlandschaft, Mittelgebirge, Regenwetter, Fluchtpunkt-Perspektive

Peter Neureuther tourt durch seine heimische Schwäbische Alb auf einer Oldie-Guzzi Cali II und Husky Nuda. Aber auch das Fernreiseziel Vietnam wollten er und seine Frau Annette unbedingt auf zwei Rädern erleben und landeten mitten im dichten Verkehr.

Leserstory zwischen Kamikaze und Kaffee

Staller Sattel mit Ampelregelung

Serpentinenstraße, Alpenpass, Drohnenaufnahme, DJI-Drohne, Bergstraße, Luftaufnahme, Motorradtour, Kurvenfahrt, Motorradfahrer, Alpenlandschaft

Für die einspurige Westrampe am Staller Sattel bleiben je Richtung 15 Minuten. Die Zeiten sind fest getaktet und lassen sich konkret planen. Wer die Regeln kennt, spart Warten, Stress am Antholzer See und riskante Begegnungen im Gegenverkehr.

Minuten-Takt statt Kurvenjagd

Reisen

Italien plant längere Steuerbefreiung

07/2020, Yamaha FJR 1300 Polizei Italien

Italien will die für 2027 vorgesehene Kfz-Steuerbefreiung offenbar auf mehrere Jahre ausdehnen. Autos mit einer Leistung bis 80 kW (etwa 109 PS) sollen weiterhin steuerfrei bleiben. Auch Roller- und Motorradfahrer könnten profitieren.

Steuerfreiheit bis 109 PS für mehrere Jahre

Tirol prüft neue Fahrverbote

Tirol Zillertal, Tirol - Fahrverbote für Motorräder könnten ausgeweitet werden

Seit 6 Jahren gelten im Bezirk Reutte saisonale Fahrverbote für Motorräder mit mehr als 95 dB Standgeräusch. Nach einem Antrag der Grünen prüft Tirol nun, ob die Regelung räumlich oder zeitlich ausgeweitet werden soll.

Motorrad-Fahrverbote könnten ausgeweitet werden

Ratgeber

Test Motorradbrille 2018

Brillen für Motorradfahrer im Test (2018) :15 Biker-Brillen im Vergleich

Brillen für Motorradfahrer im Test (2018)
:
15 Biker-Brillen im Vergleich