Jonway YY800-2: Bobber-Cruiser im Custombike-Look

In Frankreich werden bereits zwei 400er-Modelle von Jonway angeboten, die Cruiser mit den Typbezeichnungen YY400-3 und Weiba YY400-5. Deshalb ist zu erwarten, dass die 800er-Modelle künftig ebenfalls nach Frankreich und nach Europa kommen werden.

Jonway YY800-2 als Custombike ab Werk

Unlogischerweise nennt Jonway das erste 800er-Modell YY800-2. Diese "Nummer 2" wird als Custombike ab Werk positioniert: mit aufwändig inszenierten Rädern samt Weißwandreifen, kurzem Solo-Heck im Bobber-Stil, mattschwarzer 2-in-1-Abgasanlage in Sidepipe-Form und hängenden Lenkerenden-Rückspiegeln. Das sieht aus, als wäre es nachträglich mit einigen Zubehörteilen umgebaut worden.

Aluminium-Chassis mit Upside-down-Telegabel

Bei den Weißwandreifen handelt es sich um die Bobber-Formate 130/90-16 vorn sowie 180/65-16 hinten. In einer relativ sportlich erscheinenden, sogar einstellbaren Upside-down-Telegabel wird das Vorderrad geführt, in einer Aluminium-Zweiarmschwinge mit 2 Federbeinen das Hinterrad. Dazu gibt’s insgesamt 3 Scheibenbremsen mit ABS und zur vorderen Doppelscheibe radial angeschraubte Vierkolbenzangen. Nicht nur die Schwinge wird aus Aluminium gefertigt, der Hauptrahmen ebenfalls, dessen Konstruktion an die Scout-Modelle von Indian erinnert.

Nur 230 Kilo und 69 Zentimeter Sitzhöhe

Damit ist die YY800-2 vergleichsweise leicht, zumal für Cruiser-Verhältnisse: Sie wiegt angeblich nur 230 Kilogramm. Ob mit oder ohne die 16 Liter Sprit im Tank, ist jedoch unklar. Sehr nutzerfreundlich, weil extrem niedrig, sind jedenfalls die von Jonway genannten 690 Millimeter Sitzhöhe.

V-Twin von Gaokin mit 61 PS

Als Antrieb für die YY800-2 verwendet Jonway offenbar einen wassergekühlten 800er-V-Twin mitsamt Benzineinspritzung von einem anderen chinesischen Hersteller, von Gaokin. Als Eckdaten werden 61 PS (45 kW) bei 7.000/min sowie 63 Nm bei 5.500/min genannt. Damit und mit dem 6-Gang-Getriebe soll dieser Bobber auf bis zu 180 km/h beschleunigt werden können. Sauber per Zahnriemen läuft der Endantrieb, und den Riemen liefert angeblich Continental zu. Diesen V-Twin kennen wir übrigens von anderen, noch auffälligeren Cruiser-Modellen aus China, etwa von der Xiangshuai Traveler XS 800 oder von der Brotherhood Wolverine XS 800.

Jonway YY800-2 ab umgerechnet 5.600 Euro

Für 43.990 Yuan, umgerechnet circa 5.600 Euro, kam die Jonway YY800-2 im Sommer 2023 in China in den Handel. Inklusive LED-Leuchten und TFT-Display mit Bluetooth-Connectivity. Wenn die YY800-2 nach Europa kommt, dann wohl deutlich teurer. Denn die 400er-Modelle von Jonway werden in Frankreich für 5.990 Euro angeboten (Stand Juni 2023).

User-Umfrage

Als Custombike ab Werk positioniert Jonway das Cruiser-Modell YY800-2. Mit schicken Bobber-Rädern samt Weißwandreifen, mattschwarzer 2-in-1-Sidepipe und hängenden Lenkerenden-Rückspiegeln. Zudem mit Aluminium-Chassis und relativ leichten 230 Kilogramm Gesamtgewicht. Fast schon sportlich ist das Fahrwerk mit einstellbarer Upside-down-Telegabel und radial angeschraubten Vierkolben-Bremszangen.

Als Antrieb wird ein wassergekühlter 800er-V-Twin von Gaokin verwendet, mit 61 PS. Den Zahnriemen für den Endantrieb liefert angeblich Continental zu. In China kam die YY800-2 im Sommer 2023 für umgerechnet circa 5.600 Euro in den Handel. Gut möglich, dass sie auch nach Europa kommt, denn die 400er-Modelle von Jonway werden bereits in Frankreich angeboten.

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